一种可被生物降解的复合材料开发

现有淀粉基PP材料制作的一次性食品包装用容器耐候性和抗冻性较差,气温低于-10℃时易脆化开裂,且卫生指标有若干项严重超标,长期使用可能会对人体有害。为有效解决淀粉基PP材料的诸多缺点,提出一种聚乙烯、淀粉与无机填料相互结合的复合材料体系。采用高速搅拌混合、挤出造粒的工艺制备了该复合材料,经过万能试验机测试了力学性能,发现其大多数力学性能和耐热指标达到或超过了淀粉基PP材料,且在一定范围内微调配方,对该材料的综合性能影响比较小,其最高值与最低值误差不超过15％;又采用定量溶剂浸泡实验测试了其卫生指标,证实该材料已达到国家标准,长期使用对人体无害;并且对该材料做了户外耐候性、抗冷冻、耐化学腐蚀性测试,发现其外观无明显变化,力学性能也无明显下降。     

项目导向教学法在“海上货物运输”课程中的应用

项目导向教学法是提高学生职业能力的有效方法之一,在职业院校得到了广泛的应用。本文以"海上货物运输"课程为例,介绍了项目导向教学的课程设计与教学实践举例,并结合精品课程的建设,对本课程实施项目教学法提出了几点做法。     

轨道交通绝缘栅双极型晶体管模块封装材料的制备技术及其显微组织研究

作为电气系统组件,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块在轨道交通领域有着广泛应用。封装材料的性能直接影响IGBT模块的使用寿命和稳定性。Al-50%Si合金是IGBT模块较为理想的封装材料。采用粉末冶金结合双向分级热压致密化成型工艺,制备了Al-50%Si合金材料。使用OM、SEM方法(扫描电子显微镜)分析热压态及热处理态合金的显微组织。结果表明,在烧结温度为720℃且保温50 min后,能够获得Si相尺寸与分布控制较好的合金;在热扩散温度为540℃,扩散处理3.5 h后,能够有效熔断纤维状与细针状共晶硅。     

原油转驳船主推进器基座设计制造与安装技术

针对原油转驳船（Cargo Transfer Vessel，CTV）主推进器设备尺寸大、质量大和安装难度大等问题，设置主推进器基座，用于对艉部结构与主推进器的连接安装。详细研究主推进器基座的设计、制造与安装技术。对主推进器基座进行合理的结构设计，确定有效的焊接工艺和安装流程，可确保基座的结构稳定性和制造与安装的精度。