山区航道数字化测图的几点体会

针对山区航道测量特点,对数字化测图的软件、方法作对比分析,探讨航道测量数字化成图所涉及的各关键要素.     

汽车覆盖件模具DL图设计法的开发与应用

为适应汽车模具工业技术水平的不断提高，开发研究了ＤＬ图设计技术，应用ＤＬ图技术，可为覆盖件的冲压工艺设计和模具结构设计提供准确的方案，进而大大提高冲制产品质量。文章对ＤＬ图设计法的适用范围，用途，设计要点及注意事项等几方面进行了详细叙述。     

数字测图与GIS

延续了几十年的航测模拟法测图，随着计算机的普及和计算技术的迅速提高，已逐渐被数字测图所取代。目前航测成图面临这样两项任务：改造原有国产或进口的模拟测图仪为数字测图仪；发展并完善航测数字化测图。本文结合Ｂ８Ｓ改造成数字测图仪和进行数字测图这一工作，论述数字测图、ＧＩＳ以及地理信息数据库等相关问题。     

新型编组站调速控制图形式微机实时监测系统

监测系统作为调速控制系统组成部分之一，其重要性已愈来愈为人们所认识。本文在总结以往监测系统的基础上，提出了一种全新的图形式微机监测系统，并结合实际对这种新型系统的结构、特点和使用进行了详尽的阐述，对其未来发展与提高、补充与完善进行了探讨和展望。     

机车运用日班计划编制管理系统

机车是铁路运输的牵引动力，机务运用工作是铁路运输组织中的重要环节，机务段的机车调度员则是机务运用工作的一线组织者。而编制日班机车周转计划图则是机务段机调员机车运用组织的核心内容。编制机车周转图是一件繁重而枯燥的工作，且缺点很多。自1997年始我们即运用当今成熟的计算机及网络技术着手研制开发机务段运用管理计算机自动化系统。机车运用日班计划编制管理系统即是其中的一个核心部分。     

客车编组表管理信息系统的研究

针对以往客车编组表及车底周转图的生成采用人工整理与绘制的现状,研究和开发客车编组表管理信息系统。系统主要由基本字典管理模块、客车编组表生成模块、客车对数表生成模块及指标计算与信息查询模块组成。通过对Borland的VCL库中的相关基类进行继承和派生,实现客车编组表网格化数据库管理及车底周转图生成与图形操作。其中系统所提供的车底周转图自动生成及人工屏幕调整的功能彻底解决了多重客车套跑的车底周转图勾画难点。     

新旧交替列车运行图客车车底周转图智能编制方法研究

编制新旧交替列车运行图客车车底周转图的实质是确定新运行图中所需客车车底的来源与旧运行图中所运用车底的去向,以实现新旧列车运行图的顺利交替。探讨交替期客车车底周转图的约束满足优化问题模型及其智能求解算法。模型以减少停运列车数量为目标,以车底技术作业时间、车底上下线地点为车底配属站等作为约束条件。利用启发式知识设计智能求解算法,得出新旧交替列车运行图客车车底周转图的满意解。