水泥与外加剂适应性问题的探讨

针对水泥和萘系高效减水剂间的适应性问题,主要从水泥成分、生产工艺及混凝土的生产工艺上对此问题进行论述,提出了解决适应性的具体措施。     

基于纸纤维改性的隧道工程透水砂浆性能研究北大核心CSCD

为提出一种适用于隧道初期支护基面找平并且具有一定透水性能的砂浆,将纸纤维加入砂浆试块中对其性能进行改性。通过分析纸纤维的降解原理,并将不同掺量的纸纤维加入砂浆试块中,对其体积密度、吸水率、抗压强度等基本性能指标及微观结构进行测试和分析。由试验结果可知:在碱性环境中,纸纤维具有可降解的性能特点;纸纤维可以使普通砂浆试块的吸水率提升2~3倍,同时也会造成砂浆试块的体积密度和抗压强度降低;对砂浆试块吸水率和抗压强度进行线性拟合后发现其吸水率和抗压强度呈现负相关关系。研究结果表明,通过纸纤维对砂浆进行透水性能的提升是可行的,但是纸纤维掺量对砂浆其他性能的影响还有待进一步研究。     

水泥混凝土蒸汽养护自动控制技术在长沙湾特大桥箱梁加工中的应用

介绍了蒸汽养护自动控制系统的组成部分及作用，并结合长沙湾特大桥高性能混凝土箱梁的施工阐述了高性能水泥混凝土箱梁蒸汽养护制度的确定流程，重点阐述了蒸汽养护控制系统中的温控系统原理及温度曲线的绘制，为蒸汽养护自动控制技术的推广和研究提供参考。     

In-use measurement of the activity, fuel use, and emissions of eight cement mixer trucks operated on each of petroleum diesel and soy-based B20 biodiesel

In-use micro-scale fuel use and emission rates were measured for eight cement mixer trucks using a portable emission measurement system. Each vehicle was tested on petroleum diesel and B20 biodiesel. Average fuel use and emission rates increase monotonically versus engine manifold absolute pressure. A typical duty cycle includes loading at a cement plant, transit while loaded from the cement plant to work site, creeping in a queue of vehicles at the worksite, unloading, and transit without load from the site to the plant. For B20 versus petroleum diesel, there is no significant change in the rate of fuel use, CO₂ emissions, and NO emissions, and significant decreases in emissions for CO, hydrocarbons, and particulate matter. For loaded versus unloaded onroad travel, fuel use and CO₂ emissions rates are approximately 60% higher and the rates for other pollutants are approximately 30–50% higher. A substantial portion of cycle emissions occurred at the work site. Inter-vehicle and intra-cycle variability are also quantified using the micro-scale methodology.     

水泥土的强度及影响因素初探

对镇江软粘土进行室内水泥稳定化实验,研究水泥掺量、养护令期、添加改良剂、浸水湿养护及初始条件对强度增长的影响,力求通过强度变化间接了解水泥土的固化程度,为工程施工中掌握合适的条件,充分发挥水泥土的作用提供依据。实验结果表明:掺加5%的水泥土强度明显高于原素土;加入改良剂可提高水泥土的早期强度,水泥土28天强度占标准强度的比例从40%增加到67%;湿养护比标准养护更有利于强度增长,添加7 8%的改良水泥土78天强度可达到8 3MPa。     

浅谈影响石灰稳定土强度的因素及施工控制措施

对影响石灰稳定土强度的相关因素进行分析,并提出施工中采取的控制措施。     

压浆技术在道桥工程中的应用

水泥砼脱空,对路面破坏严重,其维修和养护工作难度大,耗资多。而利用板底压浆技术处治此类病害时技术效果和经济效果较好。     

浅析粉喷桩在软基处理中的应用

通过丹东至庄河高速公路软基路段处理的设计、施工情况，浅析粉喷桩的设计原理及施工中的质量控制。     

水泥混凝土路面12小时内通车快速修复技术研究

文章对预制拼装6h快通技术,现浇12h快速修复技术进行了分析。从理论上提出了预制板弯拉强度和几何尺寸的确定方法,阐明了预制拼装修复技术的各道施工工艺。研究了SBTK10型快速修补剂的性能,结果表明,SBTK10型快速修补剂具有良好的施工性能、早期强度发展快、微膨胀、后期强度不倒缩、脆性低、耐久性好等优点,可满足高速公路水泥路面12h整板全厚修复通车的要求。     

水泥中不可忽视的一项重要技术指标-凝结时间

阐述了水泥中不可忽视的一项重要技术指标-凝结时间。