重庆轨道交通开敞式TBM施工问题及对策

重庆轨道交通六号线一期五里店—山羊沟水库敞开段节点工程是开敞式TBM首次应用于城市轨道交通工程。基于TBM试验段工程实践,存在初期支护较强、二次衬砌施工及工期控制难度大等问题,针对这些问题,提出基于"动态设计、动态施工"优化初期支护设计,采用"同步衬砌"方案组织二次衬砌施工,优化开敞式TBM项目工程筹划等措施,保证了开敞式TBM在试验段及后期工程的顺利掘进,并证明了重庆轨道交通地下区间隧道采用开敞式TBM施工的可行性。     

《重庆交通学院学报》历年科学计量指标及其排序

介绍了《中国科技期刊引证报告》1997～2002年中有关交通运输类41种来源期刊的概况.列出了《重庆交通学院学报》在这些年中的20项科学计量指标,按照这些指标值的大小,排出了它们在同类来源期刊中的位置.提出了提高《学报》这些指标值的一些建议.     

基于SWOT 分析的重庆港发展策略

重庆港位于长江和嘉陵江的交汇点,它以得天独厚的地位优势,在国家政策的支持下,肩负起建设长江上游航运中心的伟大使命。运用SWOT分析法分析重庆港存在的优势和劣势、面临的机遇与挑战,并提出相应的对策:指出重庆港应该利用其外部的机遇弥补自己的不足之处,勇敢地接受来自周边港口的挑战,增强港城合作、港企合作、港港合作,以提高重庆港的国际竞争力,深化长江上游航运中心的功能,推动长江上游地区乃至全国的经济发展。     

变截面空心薄壁墩模板设计

该文介绍了奉溪大桥变截面矩形空心薄壁墩的模板设计。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用定型角模,通用模板加调节模板组合的方案。按照该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:刚度大,好控制,安装拆除便捷,混凝土外观密实顺直,在墩身施工过程中真正取得了事半功倍的效果。     

泥岩地质下旋挖钻施工工艺

旋挖钻是近年来灌注桩工程施工中广泛使用的钻孔机械。旋挖钻具有高效、节能、低噪声、无污染、适应地层较广泛等优点,已逐渐被各大施工单位采纳并应用于桩基施工。该文以重庆永川长江大桥北引桥桩基泥岩地质下旋挖钻施工之实践为例,阐述旋挖钻在泥岩地质下桩基钻孔的工艺及应用,可供同行参考。     

沥青混合料工程设计级配范围研究

通过各粒径不同比例的粗集料堆积密度试验结果得到合理的粗集料级配组成、选取不同细集料组成、不同粗细比例的10种级配进行冻融劈裂试验和车辙试验。试验结果表明:4.75 mm通过率对沥青混合料高温抗车辙能力和水稳定性有较大影响。根据室内试验结果,结合级配应用经验,提出了适应于重庆地区气候特点的AC-20沥青混合料工程设计级配范围,以提高重庆地区沥青路面抗车辙能力。     

重庆库区工程弃渣泥石流形成机理

基于对重庆库区工程弃渣泥石流发育的宏观地质环境较系统地分析,认为重庆库区工程弃渣具备发生泥石流灾害的可能性;选取沟床比降、沟床糙度、汇水面积、洪峰流量等10个因子分析了重庆库区工程弃渣泥石流的稳定性条件,建立了适合重庆库区工程弃渣泥石流的起动机理;并以重庆库区奉节县城李家大沟工程弃渣为实例进行验证,说明工程弃渣的活动性是可以通过实际验算来具体确定的,为泥石流的有效防治提供科学依据。     

重庆轻轨新线高架桥分析

曲线桥是立交桥和高架桥的一种重要的结构形式，在交通运输中起着重要作用，本文主要研究重庆轻轨出段线部分高架曲线桥的构造特点，并对其受力特性进行了分析研究。     

渝澳大桥北桥头人行天桥旧材利用设计

从“以人为本”和“简约、精致、含蓄”的设计理念出发,在渝澳大桥北桥头人行天桥的结构设计中,对废弃的华唐路人行天桥钢结构进行了材料再利用,为以后的类似工程设计提供了一条新思路。     

非恒定流对长江叙渝段航道整治建筑物坝面维修的影响

叙渝段航道整治建筑物坝面维修受上游金沙江、岷江枢纽电站的非恒定流影响明显。基于近年李庄、朱沱两站逐时水位资料,分析了两站水位变化特征。根据低水位集中、日变幅最小的原则提出了宜宾—合江、合江—重庆河段航道整治建筑物坝面维修的最佳施工时间,为保证坝面的质量,可适当减小坝面厚度或采取分段施工的方法。