全文获取类型
收费全文 | 216篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 24篇 |
综合类 | 53篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 10篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有216条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
应用3种不同的综合评价方法。对车辆大修后的可靠性进行了评价。结果表明,综合指数法和TOPSIS法的评价结果具有很好的一致性,而灰色关联分析法的差异较大。结合原始故障数据分析。3种评价方法中的综合指数法评价结果更符合车辆大修后可靠性的实际情况。 相似文献
52.
53.
详细介绍了综合安防集成管理平台的功能要求、特点及实现方法,同时描述了各主要子系统的功能,充分体现了安防集成管理平台的网络化、模块化及高度安全性、开放性、扩展性和易用性。 相似文献
54.
模糊综合评价法在机车车辆故障分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中提出将模糊综合评价法与故障模型、影响及危害度分析(FMECA)相结合的方法对机车车辆故障进行定性分析,并以空气制动系统为例说明该方法的应用。根据应用实例表明,运用该方法可使复杂系统的故障分析变得更加科学、合理和方便。 相似文献
55.
介绍了转辙机综合测试台有关电路的设计,进行几种相关设计电路可行性的对比分析,并通过实施结果证明电路的可行性。 相似文献
56.
编组站机车综合控制系统是新一代编组站综合自动化系统的重要子系统,在研制及推广过程中,针对既有编组站综合自动化改造的需求,在实验室进行了全面的系统仿真及综合测试,以保证系统在不影响站场现有作业的条件下开通应用。通过新丰镇SAM系统的推广应用,开发了一套编组站机车综合控制系统的仿真及测试平台,对编组站机车综合控制系统的研发及推广应用起到极大的作用,保证系统在现场的安全应用和快速推广。 相似文献
57.
通过目前高速铁路工程站前与站后专业管线预留不当引起较大的废弃角度出发,结合相关项目实施经验,探讨制约接口设计的因素及缺点,提出通信信号沟槽管洞预留方法,对于相关线路设计具有较好的指导意义。 相似文献
58.
分析货运站选址的主要影响因素:与城市发展规划的适应性,建设运营费用的经济性,货运站发展的可持续性,铁路运输组织的便捷性,与城市综合交通的协调性。在此基础上,运用层次分析法,通过MATLAB软件计算确定各影响要素的权重,再利用模糊综合评价法对货运站选址方案进行评价,最后通过实例验证该方法在贷运站选址中的可行性。 相似文献
59.
基于组合方法计算权重的绿色铁路客站综合评估 总被引:1,自引:1,他引:0
随着我国铁路事业的快速发展,大批的铁路项目在不断建设、改造以及投入运营。在建设绿色铁路客站,推广绿色铁路建筑,避免城市建设造成更多的能源和环境问题,是当前我国城镇化建设必须解决的重大课题。因此,绿色铁路客站的综合评价是非常有必要的。首先建立绿色铁路客站综合评估指标体系;然后采用组合方法计算各评价指标体系的权重;再依据《绿色铁路客站评价标准》的评分准则进行指标打分;最后结合具体实例,计算得出某H铁路客站的综合评价等级。该组合方法的创新之处在于融合专家权重和指标权重为一体,既体现专家自身偏好,同时又克服过于主观的缺点,得出科学、合理的权重,使绿色铁路客站综合评价结果更准确,更具有参考性。 相似文献
60.
基于公路工程可行性研究内容要求,提出评价公路工程可行性研究质量的指标体系,采用模糊评价法与层次分析法相结合的评价方法,建立模糊综合评价模型,并进行了实证研究,有助于公路工程可行性研究质量进行客观公正的评价。 相似文献