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191.
结合国内目前水泥混凝土路面接缝养护现状,消化吸收国外先进技术,研制开发出新材料、新机具、新工艺相互结合的完整配套技术,应用于水泥混凝土路面接缝的养护,改善水泥混凝土路面接缝养护施工人工作业的落后状况,使接缝养护施工步入小型机具作业的新水平。 相似文献
192.
贾长海 《筑路机械与施工机械化》1995,12(2):22-23
简要叙述了KNAUER400-5大型水泥混凝土预制件制作机液压系统的结构和工作原理,并对液压系统的技术性能特点进行了详细分析. 相似文献
193.
介绍了武汉市中山广场地下过街道在穿越浅埋、富水、软弱地层时所采用的施工及配套技术。主要包括:洞内真空降水技术、双侧壁导坑施工法、长管棚施工技术等。 相似文献
194.
军用机场水泥混凝土道面结构参数变异性 总被引:3,自引:1,他引:3
机场水泥混凝土道面结构参数包括板厚、混凝土弯拉强度和弯拉弹性模量、地基反应模量。用钻孔取芯样测板厚,并加工成标准圆柱体试件做劈拉试验,根据试验结果计算出混凝土弯拉强度;用测得的动弯沉反算出地基反应模量。以一个机场的道面作为样本,经概率分布检验,板厚和混凝土弯拉强度符合正态分布;地基反映模量符合对数正态分布。在40多个机场实测道面参数的基础上,得到了所测机场道面结构参数的概率分布的均值和均方差,并确定了道面结构参数的变异范围。提出了各级机场水泥混凝土道面的目标可靠度的建议值,推荐了道面结构参数变异水平分级。 相似文献
195.
196.
京沪高速公路某路段上面层在保持密级配沥青混凝土结构的基础上,采用改性沥青,提高了沥青的路用性能。改性沥青混合科配合比设计、施工装备和施工工艺的改进是提高改性沥青混凝土质量的根本保证,其中尤以改性沥青的制备、配合比试验、矿料级配、沥青及骨科的加热温度和压实成型最为关键。 相似文献
197.
硬岩地铁隧道钻爆法开挖结合盾构法衬砌的施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
杨书江 《城市轨道交通研究》2006,9(2):42-46
为解决盾构在地铁隧道硬岩插入段中掘进的技术难题,结合广州市地铁3号线大石南-汉市区间的盾构工程项目,采用了如下施工工艺:用钻爆法开挖硬岩隧道并进行初期支护;隧道底部施作弧形钢筋混凝土导向平台;盾构机空载推进拼装管片通过;管片背后与初期支护间的空隙利用吹米石与注浆结合进行回填等。这种施工工艺拓展了盾构施工的适用范围,解决了在插入段长度超过100 m、抗压强度达118 kPa的硬岩地层采用盾构掘进的施工难题。可为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
198.
199.
文章以百色市澄碧大桥工程为例,探讨桥梁主拱圈施工方案和预拱度设计方法,并从拱架搭设、拱圈底模安装、拱架预压及拱架卸落等施工环节介绍了大桥主拱圈施工的质量控制措施。 相似文献
200.
文章根据曹娥江袍江大桥工程地质条件和结构特点,从经济和技术角度对软土地基支架现浇可采用的不同支架方案进行了比选,提出了在淤泥、软土地基上进行大体积混凝土边跨拱支架现浇施工的设计方案,并结合该工程实例,介绍了混凝土现浇防裂控制、大体积混凝土内部温度控制措施及混凝土现浇施工技术。 相似文献