水泥混凝土路面早期裂缝的原因分析

近年来,水泥混凝土道路修建逐年增多.尽管混凝土路面具有诸多优点,但也存在不少问题,早期裂缝就是其中之一.     

武汉市国有商业银行SWOT分析及对策研究

运用SWOT这个常被用于企业战略选择的分析方法,对武汉市国有商业银行的内部优势与劣势、外部机遇和威胁进行了系统的分析。提出了武汉市国有商业银行在面对金融市场全面开放的宏观经济环境下,应充分发挥内部优势,实行经营管理机制再造,提高盈利能力。树立品牌营销战略,改革激励机制,从而提高武汉市国有商业银行的核心竞争力,实现可持续性发展的目标。     

在线自整定PID控制的船舶自动舵

介绍了继电型自整定PID控制的基本原理及PLC实现的基本方法,设计了基于PLC的在线自整定PID船舶自动舵.该自整定PID自动舵能够自动适应船况和海况的变化,实现无扰动切换、变增益调节等功能,克服了舵机振荡.实船应用证明了该自整定PID船舶自动舵的有效性.     

矿物发泡型和有机降粘型温拌沥青混合料性能研究

文章通过采用马歇尔试验、水稳定性试验及高温稳定性试验方法，对比分析了矿物发泡型和有机降粘型两种温拌添加剂对沥青混合料各项性能的影响。结果表明：温拌添加剂会对沥青混合料的性能产生影响，但满足现有行业规范的要求，可大力推广应用。     

微表处填补车辙技术在京沈高速公路养护中的应用

主要从原材料技术指标的控制、配合比的设计及施工工艺等方面介绍了微表处填补车辙技术在京沈高速公路辽宁段预防性养护中的应用情况。     

贴面石防撞墙的施工控制

以阜盘高速公路绕阳河特大桥的防撞墙施工为例,简要介绍了加贴面石防撞墙施工过程中的各关键工序的控制。     

天津站交通枢纽工程设计思路浅析

研究目的:针对天津站交通枢纽是集城际铁路、普速铁路、轨道交通、公交、出租和其它交通方式于一身的超大型综合枢纽的特点,从实际出发阐明天津站交通枢纽工程总的设计思路特点,给相关枢纽项目的研究提供一些借鉴.研究结果:通过对天津站交通枢纽区域客流预测、规模控制、地理及其功能定位、换乘及交通组织流线、工期安排等众多方面的统筹考虑与规划,使得天津站交通枢纽工程更趋向于功能的集中性,枢纽的设计更具有便捷性、高效性、经济性、社会化的特点.     

国际铁路联盟规程UIC777-2及应用概述

当前,如何考虑列车脱轨撞击结构的作用是我国高速铁路站房设计中亟待解决的问题之一。国际铁路联盟标准方面出版物UIC规程,在国际上具有重要地位,欧洲规范中与铁路有关的条款制定,UIC规程是重要依据之一;我国也把UIC规程作为铁道行业标准的重点采纳标准。规程UIC777-2针对跨铁路线结构提出了在轨道区的设计要求,目标是提出合理的、可操作的方法来尽可能减少由于列车脱轨撞击跨线结构及邻线结构而引起的危害。就欧洲规范UIC777-2中的结构设计策略、设计方法及预防保护措施在欧洲的实际应用情况进行介绍,目的是适当吸取国际铁路联盟的有益经验,为进一步提出适用于我国高速铁路站房抵御高速列车脱轨撞击的设计方法奠定基础。     

烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩翻模施工技术

薄壁空心墩一般设计于比较高的桥梁墩位中,施工难度较大。文章结合烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩的施工实践,从空心墩模板设计、翻模施工工艺、施工要点及安全保证措施等方面阐述了翻模施工技术的具体应用,为同类施工提供参考。     

化学品船不锈钢复合板内壳换新工艺在修船中的应用

文章对不锈钢复合板换新过程进行了详细的分析,并结合该工程的特点,通过边施工边研究解决了工程中的技术难点,顺利完成该项修理工程,为以后承接类似工程积累了一定的经验,可供同行借鉴。