混凝土桥梁中的裂纹检测及其处理

在混凝土梁、墩出现裂纹时，采用油漆画线测定其长度，灰块（玻璃）检测其宽度，用红色酚酞试液测定其深度。并根据多年现场桥梁养护和维修的经验，经统计分析，建议采用环氧树脂砂浆勾缝修补平整方法处理细小裂纹，拉杆和包箍的方法处理受力裂缝，是圬工结构裂纹检测和处理的最有效的方法之一。     

SS_(4G)型电力机车车轮轮心裂损的检测

根据SS4G型电力机车铸钢车轮轮心和整体辗钢车轮裂损情况,分析裂损原因,介绍目视检查、磁粉探伤、超声波探伤及脉冲涡流探伤的裂损检测方法。结合实际,提出减少轮心裂损发生的措施和出现裂损时的应对方法。     

中国海外工程建设管理的探讨

通过3个海外工程案例来讨论中国海外工程的建设管理并分析它们的成功与失败。分析表明海外工程的平稳运行,首先要了解项目现场的环境、当地政府的法律、关税、安全因素、当地劳动力的效率、清关手续并能准确掌握雇主所提要求;其次,海外项目管理团队要学会避免汇率风险,预防当地政府和有关部门对项目干扰,确保工程在合同条件下实施和操作;另外,海外项目应严格禁止按最低报价投标;更重要的是,承包商还要学会如何索赔、仲裁等。     

CRTSⅠ型双块式无砟道床板裂缝成因分析及控制措施

道床板裂缝是CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工质量控制的难点,通过对裂缝产生原因的理论分析,指出混凝土收缩、温差和不当施工工艺等是产生裂缝的主要原因,提出原材料质量控制、优化混凝土配合比和施工工艺等方面控制裂缝的技术措施。     

接触网“V”形天窗停电作业触电伤害与预防

针对在繁忙干线电气化区段实行接触网＂V＂形天窗停电作业发生的触电伤害进行了整体分析,并提出了一些相应的意见和建议,为牵引供电系统的安全运行和维护提供借鉴。     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。     

隧道防火安全设计

针对隧道火灾所导致的各种险情和人员伤亡,对欧洲铁路隧道防火设计的科研项目和试验作了相关介绍。     

法国PR PLAST.S沥青结合料添加剂路用性能及应用

由于交通量增长和超载车辆增多，车辙产生很普遍，法国PRPLAST．S添加剂是提高沥青混合料的抗车辙能力的专用产品，该文论述了该产品的性能指标、原理、实验结果、用量和工艺等。     

西林河大桥桥头引道沉降防治试验

文中介绍了西林河大桥桥头引道沉降防治试验,并对试验结果进行分析。     

船舶撞击高架拦阻系统后的位移计算及与试验结果的比较

为了求解船舶撞击高架拦阻系统后的位移,文章以能量守恒定律为基本原理,即重力锚做功与船舶阻力做功之和近似等于船舶初动能,通过编写迭代计算程序,对船舶撞击高架拦阻系统后的运动情况进行了研究。并将理论计算结果与试验数据进行了比较分析。结果表明：船舶撞击高架拦阻系统后位移的理论计算值与实测值间的误差在正负30%以内;船舶正碰撞拦阻系统跨中位置时,位移最大,且位移随着拦阻系统跨度的增大而增大。该理论计算方法及相关结论可以为高架拦阻系统的设计提供重要参考。