中面层沥青混合料渗水试验分析

通过级配的合理选择及最佳沥青用量的确定,对AC-20数种级配沥青混合料的渗水特性进行了试验分析。试验结果表明:空隙率、级配和混合料厚度对AC-20沥青混合料的渗水特性有重要影响。     

体积指标测试进展及其对沥青混合料性能影响分析

沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度是沥青混合料的三大体积指标,它们直接影响到沥青混合料的使用性能。通过文献综述和工程实践数据论述了沥青混合料体积指标的测试进展及其对沥青混合料使用性能的影响,并通过对广东省某高速公路Superpave混合料的设计,分析了体积指标内在的关系及影响因素。     

沥青混合料稳定性设计试验方法探讨

对比分析了采用击实成型试件的Marshall法与采用旋转压实成型的CTM法和SGC法对这一类型沥青混合料组成设计的影响,探讨了提高混合料高温稳定性的设计和试验方法.研究发现,采用SGC旋转压实法设计不便保证了其他路用性能,还提高了沥青混合料的高温稳定性.     

阿布森法沥青回收试验的改进及探讨

沥青回收试验是沥青再生技术的关键试验之一,回收后沥青的可靠性决定了对旧料沥青的性能分析的准确性。本文在传统的沥青回收试验方法基础上,提出了加大CO2通气量,确定最佳后续加热时间等试验方法的改进。将改进方法应用于某工程,所得测试结果表明,改进后的试验有效地防止了沥青在回收过程中的二次老化,并使得试验结果更为准确。     

浅谈沥青混合料面层施工工艺

对沥青混合料面层的施工工艺进行了阐述.     

大连地区沥青路面水损坏的成因分析与防治对策

水损坏是沥青路面主要损坏类型之一,根据大连地区沥青路面建设和养护经验,对沥青路面水损坏形成原因进行分析,并提出防治对策.     

再生旧沥青混合料用做柔性基层研究

旧沥青混合料的再生利用可以节省建设投资,保护环境。本文介绍了旧沥青混合料残余性能的评价方法．冷拌结合料乳化沥青和稳定剂的选择。用一工程实例探讨了再生料用做柔性基层配合比设计的方法、原则,铺筑的施工工艺及其路用性能的检测跟踪。     

整体道床60kg/m钢轨12号5m间距交叉渡线道岔刚度均匀化探讨

介绍整体道床交叉渡线道岔刚度均匀化的研究意义。交叉渡线道岔和单开道岔相比结构更为复杂,为了研究其轨道刚度分布规律,以整体道床60 kg/m钢轨12号5 m间距交叉渡线道岔为例,建立交叉渡线道岔的轨道刚度有限元计算模型。通过计算分析得到刚度均匀化之前轨道刚度分布规律,表明道岔横向和纵向均存在较大的刚度不平顺。探讨刚度均匀化的原则和措施,提出交叉渡线道岔刚度均匀化的实现方法。刚度均匀化之后,直向和侧向过岔的轨道整体刚度沿线路纵向基本呈均匀分布,可以满足高速铁路和城际铁路在站线或折返线的运输组织需要。     

按PG等级规范评价应力吸收层沥青性能

根据SHRP提出的按性能分级(PG)的沥青胶结料标准规范,对用于应力吸收层的沥青进行了性能评价,结果表明所选择的沥青满足应力吸收层的要求。     

应力吸收层原材料选择标准的探讨

应力吸收层是一种新型的延缓和防止反射裂缝的结构材料,在原材料的要求方面有很多特点,我们结合室内试验对应力吸收层原材料选择标准进行了较深入的研究,并取得了一定的成果。