石灰添加剂对沥青混合料水损害性能的影响分析

采用残留稳定度、冻融劈裂强度两种试验方法,从不同角度对沥青混合料在浸水条件下的物理力学性能进行了分析,评价了混合料在抗水损害方面的路面使用性能。试验结果证明了添加石灰的沥青混合料抗水损害性能优良,能够满足使用要求。     

浅谈花岗岩碎石沥青混凝土的推广应用

以石灰岩碎石为主的沥青混合料成为路面建设的主要材料,在多年的应用实践中,人们对这种碎石拌和料有了较为丰富的认识,因而得到了最普遍的应用,石灰岩碎石以其存量大、分布广、易于破碎加工并与沥青有着较高的粘结性等优点成为沥青拌和料中的主要矿物集料。     

沥青路面设计方法及存在问题浅析

简单介绍了国内外沥青路面的设计方法,分析了我国采用的沥青路面设计方法中存在的部分问题,并进一步提出了几点改进建议。     

高速公路沥青混凝土路面车辙调查及分析

车辙是实行渠化交通的高速公路沥青路面最主要的病害之一。主要针对我省某条高速公路车辙分布、发展情况进行调查,并通过交通量、钻芯取样等方式对产生车辙的原因进行分析。认为车辙主要产生于中面层和表面层,车辆超载、混合料级配不合理及用油量偏大是产生车辙的主要原因。     

"FWD多指标评价体系"评价沥青路面承载能力

提出了采用路面弯沉和路面结构层模量多项指标来评价沥青路面承载能力的方法,并进行了误差分析,可以定量和定性地对路面承载能力进行评价,为公路新建、养护维修和管理决策提供依据。     

沥青路面振动碾压参数的分析与控制

对目前沥青路面振动碾压存在的问题进行了分析,并深入研究了各碾压参数和参数间关系及各参数控制方法,对指导施工,减少因碾压引起的沥青路面早期损坏具有较大的经济意义和社会价值。     

浅析沥青路面的水损害及其防治

分析了沥青路面水损害的机理、产生的原因及危害性。并提出了一些防治沥青路面水损害的技术措施。     

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨

通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。     

沥青路面水损害机理及防治措施研究

介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。     

带风扇驱动装置的发动机曲轴扭转振动的研究

对装备有橡胶减振器和用硅油填充的冷却风扇驱动机的V型6缸柴油发动机进行了测量和计算。结果表明,计算出来的曲轴转矩与标准相吻合。同时,还计算了涡轮增压发动机和自然吸气发动机的扭转振动,并讨论了两者之间的差别。