关于级配碎石基层沥青路面满足抗剪要求的探讨

级配碎石作为沥青路面基层,容易发生剪切破坏.选取三种典型级配碎石路面结构,从理论上分析了级配碎石层受到的最大剪应力,并通过试验测定了级配碎石的抗剪强度,通过控制沥青面层厚度来保证级配碎石层不会发生剪切破坏.     

沥青路面车辙养护技术浅析

主要介绍了沥青路面车辙产生的机理,以及车辙养护的几种传统方法和新工艺.     

盘锦钢丝胎橡胶沥青性能实验研究

采用盘锦钢丝胎胶粉与不同标号、不同种类的四种沥青分别制成橡胶沥青,对其不同存储时间的常规指标进行了测试,旨在检验胶粉对于四种沥青的改善效果及其高温存储时间对于其常规指标的影响.     

沥青混凝土的压实质量控制技术

沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,结合宁徐线靳睢段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。     

旧路沥青路面冷再生设计理论及方法

结合工程实践,对旧路沥青路面冷再生结构和材料组成设计进行了初步研究。     

沥青路面平整度指标的施工控制

通过介绍施工阶段影响沥青路面平整度的诸因素及平整度的控制措施,为改善和提高沥青路面平整度提供一些借鉴经验.     

细集料对沥青混合料性能影响研究

细集料对沥青混合料性能起着至关重要的作用.对采用石灰岩机制砂、玄武岩机制砂和不同掺量的天然砂共5种细集料的沥青混合料进行性能评价,主要是对沥青混合料的高温稳定性能、水稳定性进行了系统的试验,分析了几种细集料对沥青混合料性能的影响,提出了在沥青混合料配合比设计中细集料的选择原则,推荐出了最佳的细集料类型.     

沥青路面车辙分析与防治

分析了沥青路面车辙的影响因素,提出防治车辙的具体措施。     

再生利用旧沥青路面材料的室内试验

论述了旧沥青路面材料再生利用的室内试验程序及方法,为我省公路改建工程及市政道路工程在这方面的试验提供了依据,对我省最终在旧沥青路面材料再生利用方面的试验形成条文和规范有很高的参考价值。     

沥青路面结构非线性瞬态三维温度场模型研究

为较准确地预测路面结构内部温度分布,解决实测耗费大的问题,作者以沪宁高速实体工程为例,基于热传学原理,建立了沥青路面结构体系的非线性瞬态3D温度场计算模型。借助路面所处地区的标准气象资料,确定温度场的边界条件和初始条件,并采用ADINA通用有限元软件进行分析求解。通过计算结果和实测值的对比发现,该模型具有很高的预测精度．计算结果表明：沿路面深度方向,温度、变温速率和温度梯度呈非线性分布并出现变化幅度减小、变化相位滞后的现象;日温差随路面深度增加呈指数分布迅速减小。本文研究结果可为高等级路面设计和材料选择提供可靠的温度依据．