Study on sloshing in cargo tanks including hydroelastic effects

The sloshing problem in cargo tanks is studied through experiments and numerical analysis. The fluid motion is described using a higher-order boundary element method and the structural response by a thin plate theory. It was found that hydraulic jumps are formed when the excitation frequency is close to the resonance frequency in the case of low filling depth. In the case of high filling depth, the flow resonates and hits the top of the tank, thus inducing a large impact pressure. The pressure on the flexible plate shows amplified initial peaks followed by oscillatory components, the frequency of which coincides with the natural frequencies of the plate in water as a result of hydroelastic effects. Received for publication on Nov. 18, 1998; accepted on May 14, 1999     

地震条件下抗滑桩时程分析计算法中动力地基系数研究

目前,在建筑物基础梁板、桩基础、抗滑桩的静力问题中广泛采用弹性地基梁法,地基梁法的地基系数可由试验方法、查表法等方法得到。但对于地震作用下的抗滑桩地基梁法,有关动力地基系数的研究尚存在不合理和不易确定的弱点。基于微分薄层法,通过对地震条件分层土压力的计算分析,提出了将动力条件的不同位移下的被动土压力和主动土压力与动力地基系数相联系的方法,与其他方法相比较,具有简单而又合理的特点,便于应用。     

变截面双肢薄壁高墩基础约束刚度动力识别方法

以汝郴高速公路山店江大桥1号高墩为工程背景,基于Rayleigh能量法和South—well频率合成法导出变截面双肢薄壁桥墩结构复合振动基频计算公式,将基频表示成各惯性元和变形元所组成子系统的频率合成。在此基础上建立结构基础约束刚度识别方法,利用结构固有基频和地基约束刚度的关系,采用脉动实验测得桥墩2个不同施工阶段的振动频率,估算出基础约束刚度,并与设计值进行比较,为桥梁桥基~k_T-质量评估提供了科学依据。     

论传统人物画用笔由密向疏转变中的佛教因素

在中国传统人物画中，与工笔画相对应的是另一大画种——写意画．写意画的诞生源于传统人物画用笔由密向疏的转变，而在这转变中，佛教的般若佛学思想起到了不可忽视的重要影响．般若佛学“以无为本、以有为末”的性空之理不仅为中国文化打开了一扇空无之门，也为传统艺术创作注入了一股新的主观精神力量，促进中国传统人物画进一步摆脱了对可视物象的逼肖追求，而转向对神似的追求，对张僧繇、吴道子、梁楷等简略而写意的“疏体”风格影响很大．     

纤维稀桨封层技术在沥青路面层养护中的应用

该文分析了稀浆封层的材料要求、条件的选择与室内实验。通过稀浆封层在湖南省长沙市境内沥青路面的某三级公路养护中的运用,阐述了稀浆封层技术的工艺流程及施工注意事项,竣工观测情况,提出了稀浆封层适宜在道路养护中的应用。     

一种船体分段翻身架发明设计

针对用传统吊装翻身的方法吊装薄板立体分段的诸多弊端,设计一种船体分段翻身架,解决开放式薄板立体分段翻身变形问题,保证薄板立体分段的精度要求,特别适用于豪华邮船分段建造,同时适用于其他类型船舶分段的翻身。     

温拌薄层罩面在景鹰高速公路养护工程中的应用与实践

为研究温拌沥青混合料薄层罩面施工技术,依托江西省景鹰高速公路沥青路面养护工程,优化原材料的选取,总结施工技术要点,并探究实验路段的实际施工效果,按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011),对已铺筑完成的施工路段进行摩擦系数、渗水系数和构造深度检测,结果显然,罩面施工后沥青路面的使用功能得到较好的恢复与改善。     

连续箱梁及薄壁墩尺寸拟定设计浅探

连续箱梁及薄壁式墩身结构在近些年来被广泛应用于公路桥梁设计、施工中,本文就连续箱梁以及薄壁墩在不利荷载等因素影响下尺寸如何拟定的问题进行简单的论述。     

东源仙塘东江大桥连续刚构桥设计

东源仙塘东江大桥的主桥跨径为30m 50m 50m 30m连续刚构桥。主墩采用单薄臂;中跨合拢时施加水平顶推力以调节主墩内力;为了主桥施工安全设置临时墩。     

复合材料薄壁杆件非线性扭转分析

考虑几何非线性的影响,建立了在拉、压、弯、扭组合变形下复合材料薄壁杆件理论.重点对杆件进行非线性扭转分析.由给出的等效本构方程和总势能泛函,根据最小势能原理导出了所给问题的平衡控制方程和相应边界条件.讨论了该方程和边界条件的求解.