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991.
凸轮轴凸轮型面车铣加工工艺的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了轴向车铣凸轮和正交车铣凸轮的数控模型,给出了车铣加工凸轮的刀具,进、出刀点的选择原则,对轴向车铣和正交车铣加工凸轮的工艺作了比较。  相似文献   
992.
以SMA-16混合料为例,利用正交试验结果分析了油石比、纤石比与粉石比3个材料因素对混合料马歇尔指标、析漏损失与飞散损失指标的影响。结果表明:除了粉石比对稳定度影响不显著之外,这3个因素对混合料的各项指标都有显著的影响。SMA混合料组成设计及施工质量控制时,主要应控制好油石比和纤石比;并验证了基于正交试验法确定的SMA混合料组成。研究结果对解析影响SMA混合料性能的因素和提高SMA路面质量具有参考价值。  相似文献   
993.
文章讨论了现代光通信系统中关键技术,特别是数字信号处理(DSP)技术在其中的应用,主要针对光纤通信系统中不同的干扰与损伤效应以及先进的DSP信号调制与补偿方法进行分析讨论;介绍了一种用于光纤通信系统的新型DSP调制技术——正交啁啾复用(OCDM)技术。由于OCDM具有优良的抗干扰能力并可以有效地利用简单的单抽头频域均衡器,相比于其他系统,基于OCDM的光纤通信系统表现出优良的传输性能并保持类似的系统复杂度。文章展示了该OCDM技术分别应用在基于相干光系统的长距传输与基于光强调制直接检测系统的短距传输的研究进展,以及在相应条件下与正交频分复用技术(OFDM)的实验对比。  相似文献   
994.
大坝安全至关重要。研究以弹性模量、泊松比、容重为主要参数,基于坝型及荷载组合的有限差分正交数值试验;利用ANSYS进行大坝变形分析,获得各工况下各类型大坝的坝顶水平位移;采用多元非线性拟合建立考虑多因素的坝顶极限水平位移模型,从而为大坝的变形监测提供了理论分析的监控指标。将结果应用于陆浑水库并与实测值进行了比较,提出了水库大坝的黄色预警值和红色预警值,为保大坝安全提供决策依据。  相似文献   
995.
研究了以一类Jacobi正交多项式地零点为插值结点的拟Hermite-Fejer插值算子Q2n+1(w,f,x)的平均收敛性。给出三个判断算子Q2n+1(w,f,x)平均收敛于f(x)的收敛准则。采用循环的证明方法,证明了它们之间是等价的。  相似文献   
996.
为了研究HDPE改性沥青制备工艺,以AH-90#沥青为基质沥青,通过正交试验和方差极差显著性分析,得到HDPE掺量、剪切速率、剪切时间和加热温度4个因素对HDPE改性沥青指标的影响规律。通过分析,确定制备HDPE改性沥青最佳工艺参数为:剪切速率为4 500r/min,剪切时间为25min,加热温度为170℃,改性剂HDPE掺量为5%。研究结果可为HDPE改性沥青的制备和应用提供依据。  相似文献   
997.
铁路货车摇枕、侧架作为货车的重要部件在确保铁路运输安全过程中起着至关重要的作用.通过正交试验,研究多种因素对铁路货车铸造摇枕、侧架超声测厚精度和可靠性的影响权重,找到有利于提高测厚精度和可靠性的因素组合,提出适用于摇枕、侧架超声测厚的工艺条件,为摇枕、侧架的超声测厚提供解决方案.  相似文献   
998.
TK-2DC软件前处理模块-贴体正交网格生成软件开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
张明进  杨星 《水道港口》2008,29(2):124-130
贴体正交网格计算方法是通过坐标变换或坐标投影,把不规则物理区域进行离散以生成规则矩形计算区域的方法,所生成网格的疏密性和正交性对于保证数值计算精度至关重要。目前最常用的3种贴体正交网格计算方法是代数网格生成法、椭圆型方程网格生成法以及保角变换网格生成法。为了保证网格的正交性,简化网格计算量,所采用的贴体正交网格计算方法是上述3种方法的组合体,并且以该法为内核,开发了简单易学的贴体正交网格可视化计算软件,该软件可以与CAD进行无缝连接,大大缩短了数值模拟前期研究工作的时间。  相似文献   
999.
某钢箱梁正交异性桥面板行车道范围内采用球扁钢纵肋,在横隔板对应部位设置空孔让纵肋连续通过,为研究横隔板的空孔圆弧、空孔与纵肋连接端部等两个细节部位的受力特性,以某立交桥F匝道为工程背景,建立全桥有限元模型,对称荷载作用,对比横隔板对称位置空孔应力分布,分析纵肋球头朝向和背对邻近腹板两种布置对空孔受力的影响.荷栽位于不同...  相似文献   
1000.
以铝合金AA6061-T6和双相钢DP590为研究对象,通过正交试验方法研究了铆钉长度、凹模中部直径和凹模凸台高度对铝合金-高强钢自冲铆接接头成形规律、接头几何特征量、拉剪强度以及失效模式的影响规律,分析了影响自冲铆接接头强度的关键因素以及在2 mm AA6061-T6+1.2 mm DP590组合下的最优工艺参数组合...  相似文献   
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