挤扩砂砾石灌浆桩加固大圆筒地基的工程实践

采用砂砾石桩和袖阀灌浆形成复合桩体来加固含有淤泥的圆筒地基，这一方法被实践证明是可行的。加固体的检测结果表明，其强度达到了设计强度的2倍。     

从阀控式密封铅酸蓄电池看充电器

通过介绍阀控式密封铅酸蓄电池的特点、使用要求、充电特性，以及对充电器的要求，进而分析探讨一种更优越的新原理的充电器取代现有的充电装置。     

柴油汽车驻车制动系统漏气的原因

手控阀漏气当驻车制动手控阀置停车制动位置时,手控阀从排气口持续漏气,此故障是该阀的进气阀与阀座封闭不严,或是阀与阀座之间存有异物,或是进气阀密封件损坏所致,更换进气阀密封件即可解决。在驻车制动时,驻车制动手控阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手控阀手柄置     

地下掘进之地盘——机械互制与可挖指标研探

地下机械式之掘削效率乃为进度、成本及品控之关键要因,一般工程思考皆多考虑工法与机型对应各类不同地层之"可挖性"作探讨,即针对地质材料选择适应之切削面盘,鲜能再对地盘——机械开挖互制行为作一"适确性"研析,而本研究先由微观之量纲分析及力学尺度探讨并建立指标,运用至巨观推力、扭矩之施工良窳、可挖性及正常施作或异况破坏之分析。机械式掘削接触地质与产生之互制行为相异性极大,故由地质破坏特征作为切削地盘材料之分类,藉此提供该广义式之探讨方针;其次在施工判准所建立之可挖指标上,使用量纲分析方法进行具代表力学行为之因子解析,作为建置指标的依据;再者,应用现场调查以资搜机械式开挖所量测的推进力系数值,进而佐证其适确性,最终完整研析机械式掘削开挖之行为与可挖性指标之应用。     

慢脉冲化成技术在铅酸动力电池中的应用

通过实验分析了慢脉冲化成技术和常规的分阶段恒流充电的化成工艺的特点,实验证明:采用慢脉冲化成可以缩短化成时间,提高生产效率;慢脉冲化成减少了电池的浓差极化和电阻极化,化成效率较高;两种化成方式的正极板中的二氧化铅含量基本相当,都在80%以上;慢脉冲化成的电池具有较高的循环寿命.     

圣万提推出eGate——高性能电动针阀式热流道系统

圣万提公司推出其全新的专利产品eGate——高性能电动针阀式热流道系统。具有突破性技术能力的eGate采用针阀式热流道注塑,精确控制每个阀针的位置、速度、加速度和行程。     

博格华纳成功研发新一代柴油机EGR阀

新一代产品能满足各种不同的布置条件,可以被应用在热端或者冷端,同时还有单阀片和双阀片供选择。[编者按]     

电子控制废气再循环阀及故障检修方法

废气再循环（EGR）是根据发动机的运行工况，适时地将一部分燃烧后的废气进入进气歧管，稀释可燃混合气，以降低燃烧温度从而达到减少汽车NOx排放量的目的。当发动机处于怠速工况、最大负荷或进气温度较低时废气再循环阀处于关闭位置。废气再循环阀常用的控制方式有温控真空式、真空背压式、真空电磁式、电磁阀式等。随着电子技术在汽车上的广泛使用，现代汽车大多数采用电子控制的废气再循环阀。     

中重型柴油汽车气压式感载阀的维护

感载阀的作用感载阀也称制动力调节阀,其功能是随着轴荷的变化而自动地调节制动器的制动气压,使制动力的大小尽量与轮胎和地面之间的附着情况相适应,以保持汽车在各种载荷、各种减速度情况下的制动稳定性。     

四回路保护阀的结构及其工作过程分析

分析了四回路保护阀的结构及工作过程,重点阐述了典型保护阀的功能、特点及在整车上的应用。