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131.
概述了通信用蓄电池的发展与应用,重点介绍阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理和使用情况、并结合实践经验,提出了阀控式密封铅酸蓄电池的一些运行维护管理办法。 相似文献
132.
针对因乘务员误操作所引起的重联机车活轮问题,提出了加装400中间继电器和排风3电空阀等的改进措施。 相似文献
133.
通过对改造后的120紧急阀出现的问题进行分析,找出了产生问题的原因,并提出了解决办法及建议。 相似文献
134.
135.
136.
针对TDJK-DS203电动锁闭可控减速顶在使用中出现的问题,进行性能改进,增强锁闭可靠性,简化电控阀零部件,减少电控阀故障点,使其达到安全可靠的锁闭效果。改进后的电动锁闭可控减速顶定型为TDJK-DS203A。 相似文献
137.
该从电动助力车用阀控式铅酸蓄电池目前存在的问题出发,讨论了电动助力车用VRLA电池常见的失效模式,并从电池设计角度对避免上述问题的方法进行了探讨。正极板栅合金、负极添加剂、适当的正负极活性物质配比以及其他因素是影响电动助力车用VRLA电池性能的关键。 相似文献
138.
139.
120型空气控制阀(以下简称120阀),自1989年开始研制,至1993年通过部级鉴定以来,目前全路装用120阀的货车已有12万辆,占货车总数的20%。我局年段修货车中装用120阀的达4000余辆,占检修车比例为21.4%。经过5—6年的装车运用,该阀也暴露出一些较为突出的故障。为此原铁道部车辆局组织了科研单位和生产厂家进行了研究,并相应提出了改进措施。笔者就这几年在120阀检修、运用方面所碰到的问题,作如下探讨。 相似文献
140.
详细介绍了59dm^3副风缸打压试验台的工作原理,并说明4位7通操纵阀、空气双通阀、增压缸的设计过程,总结了这种试验台的优缺点。 相似文献