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171.
轴温监测装置在电力机车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
机车走行部轴承的正常工作是保证列车运输安全的前提,文章介绍了一种实时监测轴承工作状况的方法--利用DS1820温度传感器和单片机构成的温度测量系统监测轴承工作温度,与允许工作温度进行比较来判定轴承工作正常与否,有效预防行车事故的发生,并给出了应用实例。 相似文献
172.
张振美 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1998,21(1):43-47
介绍一种用多功能日历时钟芯片DS1216(内带锂电池,可保时10年,并可带2K或8K的RAM来存储信息)组成的电子钟接口电路,包括其功能、硬件组成框图、电路原理以及软件的编程设计。重点叙述DS1216芯片的读写原理、读写方式以及读写过程。另外还叙述一下,如何将本系统的电子钟信息送到主系统的数据总线上,即与主机的中断通讯问题。 相似文献
173.
远距离温度测量的抗干扰问题 总被引:2,自引:0,他引:2
集成温度传感器是一种新型温度传感器,它在电路中的作用对象一个受温度控制的恒流源,具有优良的线性和抗干扰性能,本文介绍了将它用在远距离温度测量时,如何有效地克服外界的各种干扰。 相似文献
174.
王海龙 《铁路通信信号工程技术》2005,(4):19-20
本文介绍了呼和浩特西站(DS6-K5B 计算机联锁系统)与呼和浩特站增加三线工程改造施工的相关过程和经验,重点阐述了大型站场含控制台改造需要注意的问题。 相似文献
175.
176.
中华晨风2.0L轿车装配4G63S4M2.0L直列四缸电喷发动机,采用MPI电子控制多点燃油喷射系统. 相似文献
177.
178.
<正>湿度和温度传感器:车型系列X156在车内后视镜底座的盖板内,配备有车内空间湿度及温度传感器。该传感器用于测量挡风玻璃内侧的相对温度和空气湿度,从而确定露点温度。如果存在车窗玻璃蒙雾的危险,便会采取相应措施,如接通制冷剂压缩机,或在配备ECO启动/停止功能的车辆上进行发动机强制启动。 相似文献
179.
电驱动装置温度传感器G712:电驱动装置温度传感器G712是1个负温度系数(NTC)电阻,它用于侦测电驱动装置电机V141的温度,该传感器置于两个电磁线圈之间,如图21所示。电驱动装置温度传感器1(G712)通过发动机控制单元J623内的一个温度模型来确定出整个电机的温度。如果确定出的温度超过了180~200℃,那么电驱动装置电机V141的功率就会被逐渐降至零。 相似文献
180.
<正>一辆2010款一汽奥迪Q5,搭载2.0T发动机,同时匹配使用DL501(奥迪售后命名0B5)型7挡湿式双离合器控制(DCT)全时四驱变速器。故障现象:最早是因变速器电控系统存在"离合器温度过高而扭矩受限"的故障提示维修,车辆表现加速无力,维修时更换了机电控制单元J743总成(该总成包括控制单元、阀体、线路板以及各传感器等,其实单独更换离合器温度传感器也可解决,如图1所示)。可是仅仅使用了3个月 相似文献