重力式码头稳定性可靠指标简化计算方法

利用蒙特卡洛方法分析了影响方块、扶壁和重力沉箱式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异性的主要因素,通过对蒙特卡洛模拟结果的回归分析,建立了重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异系数与这些变量的关系,最后利用JC法计算的可靠指标进行校正,提出了方块、扶壁和沉箱式重力码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算公式。与分项系数法相比,在计算量增加不大的情况下,利用简化公式可求得重力式码头的抗滑、抗倾稳定性可靠指标。     

丹东港海洋红港区口门位置选择与航道泥沙淤积分析

分析了丹东港海洋红港区的泥沙来源及其运动规律,计算了波浪破碎水深和泥沙活动水深,采用波浪累积频率方法分析了港区的年均含沙量分布,并预测了航道的年均淤强和大风骤淤强度,对粉沙质海岸建港口门位置的选择和淤积强度预测具有设计参考意义。     

某护岸结构破坏原因分析及修复设计

通过物理模型试验,研究某护岸前部开挖港池对护岸稳定的影响。结果表明:港池开挖前后,6 t扭王字块体和胸墙均失稳,胸墙后部冲刷严重,堤脚附近波高增减幅度约2%,胸墙后越浪量增减幅度约9%。开挖港池后护底块石轻微变形,但不是引起护岸破坏的直接原因。护岸破坏的直接原因是胸墙顶高程偏低,越浪水体在胸墙后产生较大冲刷坑,引起胸墙失稳,从而导致护岸结构破坏。综合考虑护岸、码头和取水口头部的关系,得出了护岸修复断面图,经过物理模型试验的验证,修复断面安全可靠,并已应用于工程实践。     

海冰对港口作业的影响及应对措施

渤海和北黄海每年冬季都有结冰现象。海冰能够封锁港口、堵塞航道、破坏近海结构物、使航行中的船舶受损,给船舶进出港航行、操纵及靠离码头作业等带来极大困难,对港口运营也有较大的影响,严重情况会导致重大海难事故。从港口建设决策者及运营管理者的角度出发,多方面阐述了海冰对港口作业的影响,并重点论述了港口应对海冰灾害的措施,为冰况区港口能够延长作业天数及安全生产提供参考。     

我国港口发展对军交运输的影响及对策

港口的建设发展与军事运输息息相关。针对我国港口现阶段的建设发展现状及对军事运输的影响、现存的主要问题等进行了阐述和分析,并提出了相关对策建议。     

港口化学品废水处理技术综述

对港口化学品废水处理技术路线、港口化学品废水接收系统、预处理系统、生化处理系统以及深度处理系统常用工艺进行了综述。简介了国内港口化学品废水的来源、特点以及国内主要港口已建成的含油废水处理系统的处理工艺、运行效果,对现有处理系统的缺陷进行了深入的分析,提出了相应的改进措施并展望了未来发展方向。     

潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响

针对大型开敞式港池及航道水域设计水深的取值问题，以宁波某工程为例，论述了基于潮流潮位关系及靠离泊窗口影响下的乘潮历时取值过程，采用规范公式计算设计水深，并以航行实践规定的安全富余水深辅以分析合理性。提出大型开敞式港池及航道水域可根据当地海区的潮流潮位关系、靠离泊窗口、通航要求及通航组织方案确定乘潮历时，研究方法可为类似港口设计提供思路。