车身CAGD中散乱数据的曲面拟合

根据车身外形曲面测量和拟合的要求,本文分析了散乱数据曲面拟合的Ｓｈｅｐａｒｄ、Ｂ－ｓｐｌｉｎｅ最小二乘法及Ｔａｙｌｏｒ逼近方法的各自特点,推导了计算模型并建立了软件系统,给了了用于车身ＣＡＧＤ的实例。     

航标自动监控系统研讨

本文简述了航标自动监控系统的重要性、框架结构、基本组成和监测内容．对系统的作用距离、可用性、可靠性和我国组建该系统的基本条件等进行了研讨。作者认为,我国组建航标自动监控系统不但必需,而且可行     

BIM技术在铁路信号设备数据管理中的应用研究

针对传统铁路信号设备数据管理存在的问题,深入企业进行BIM系统平台开发功能需求调研,并从社会、经济与技术3个层面进行可行性分析,深入阐述系统数据获取与BIM模型构建两方面的技术基础,分别采用C#高级编程语言与SQL Server 2008进行前台与后台开发,在Visual Studio 2010环境下开发出六大功能模块,即可视化管理平台、计划与任务、距离测量、台账管理、统计查询、数据维护功能模块,基于BIM技术开发出铁路信号设备数据管理软件平台,实现立体、可视、协同、高效的信息化管理。     

通过MSComm控件实现串口的设备间数据传输

串行通信作为一种灵活、方便、可靠的通信方式,广泛应用于计算机与其他设备之间的通信。在开发串行通信程序的过程中,利用微软的MSComm通信控件则相对简单,该控件具有丰富的与串行通信密切相关的属性及事件,提供了对串口的各种操作。     

调车机车监控模拟系统的研究与开发

调车机车综合安全控制系统是新一代编组站综合自动化（SAM）系统的重要组成部分。从开发背景、系统功能、系统结构等方面简要介绍了调车机车监控模拟系统开发,并指出了需要完善的具体目标。     

GPON技术在安哥拉卫星城用户实现方式的探讨

针对安哥拉卫星城一期实施的配套电信工程,采用GPON技术实现语音、数据、有线电视三网合一的整体设计方案,以及GPON技术在社区内几种不同实现方式的探讨。     

TDCS环网单点故障影响多站数据传输原因分析

以一起典型的TDCS环网单点故障影响多站数据传输的网络故障为例,从理论上分析发生此类故障的原因,同时对今后处理环网故障提出建议。     

基于动态检测数据的列控设备维修支持系统

为了满足高速铁路信号设备维修需求,构建了基于信号动态检测数据,以检测数据存储管理、检测闭环管理、检测数据历史对比分析和关联综合分析为主要功能的列控设备维修支持系统。对该系统架构和主要功能进行了详细介绍。     

铁路列车调度指挥系统信息传输平台研究

开发一套适用于调度、信号一体化的专用信息传输平台,将通信服务功能与系统业务功能分离。研究信息转发的框架、信息传输的实时性、可靠性、安全性、双通道传输的的负载均衡等问题,意在加速铁路列车调度指挥系统的性能优化,达到一个平台满足系统内各种通信业务需求的目的。     

基于监控数据挖掘的运行图参数查定与修正方法

采用基于统计的异常数据处理方法对列车运行监控装置记录的海量列车运行实测数据进行处理,剔出其中的异常数据,设计数据补齐算法补齐缺失的数据;应用统计分析方法,在分析实测数据的集中趋势、离散程度、分布形态等规律和按照列车种类对数据进行时距分组的基础上,建立能够合理反映数据变化趋势的拟合曲线回归模型,用于参数的修正。运用给出的数据处理方法和拟合曲线回归模型开发出基于实测数据的运行图参数查定与修正系统。以大同—准格尔铁路为例进行验证,结果表明该方法及系统提高了参数的计算精度和查定效率,并且简便易行,可操作性强。