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王森荣 《铁道标准设计通讯》2018,(1):18-22
通过对我国大跨度桥上梁端钢轨伸缩调节器及梁缝处抬轨装置的调研和现场实测,得出该区域轨道结构可出现的病害有轨道几何形位保持不良、混凝土轨枕与钢枕歪斜、混凝土轨枕拉裂、剪刀叉发生弯曲或扭曲、钢枕或混凝土轨枕与梁端挡砟墙间顶死等。通过理论分析,得出病害发生的主要原因是由于轨排框架左右枕端道床阻力不等导致轨排变成平行四边形,从而导致轨枕及悬挂式钢枕发生歪斜,剪刀叉发生弯曲或扭曲,严重时还导致轨枕开裂。针对病害的预防和整治,提出应对钢轨伸缩调节器区轨道结构开展监测,并详细介绍监测的内容及方法。 相似文献
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文章针对目前高速公路沥青路面出现车辙和裂缝病害的问题,分析产生病害的原因,提出了利用不断变换行车道位置,恢复沥青路面的粘弹塑性,避免裂缝产生,延长路面使用寿命等解决高速公路车辙与裂缝的对策。 相似文献
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混凝土结构如果存在不密实或空洞等缺陷,会严重影响结构的承载力和耐久性.基于超声波的基本原理,采用超声波对混凝土缺陷进行检测分析,结合工程实例论述了超声波的检测过程.结果表明,超声波检测技术能够有效地反应混凝土中的不密实区和空洞部位. 相似文献
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文章从桥梁结构安全隐患出发,针对拱桥吊杆常见病害,分析病害的成因,论述了吊杆更换设计要点及施工关键技术,提出了吊杆更换施工应注意的问题,为同类工程提供技术参考。 相似文献
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文章以广西民安大桥为例,对双曲拱桥的病害进行了详细调查及原因分析,根据理论计算成果提出了在主拱肋下缘现浇钢筋混凝土的加固方法。该方法可以在不中断交通的条件下进行加固施工,节约了投资,经济效益显著。 相似文献
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文章基于对沥青混合料路用性能的分析,从原材料的选择、施工工艺、管理办法及施工控制等方面,论述了沥青混凝土路面病害产生的原因,提出了病害的处治措施及控制技术。 相似文献