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铝合金游艇外板由于造型面积与曲率变化较大,且包含许多局部深抽等复杂特征,使其冲压成形较为困难。为分析其成形缺陷并进行优化设计,采用有限元法对铝合金游艇外板进行冲压特征、缺陷成因及影响因素分析,并提出一种具有平缓特征的工艺补充面设计来克服成形缺陷。数值计算结果表明:降低压料力可改善局部拉伸,但厚度增加较少,通过优化外型参数可改善球鼻艏区域的破裂缺陷,但反向船脊区域的褶皱也因压料力的减小而更加严重;阻料条使反向船脊的褶皱大幅度减少,船首褶皱完全改善;基于平缓特征的工艺补充面造型设计可解决球鼻艏尖点造型所产生的局部拉伸,反向船脊缺陷也得到改善,船尾底壳褶皱缺陷经造型往外延伸得以移至工艺补充面部分。经优化设计后,铝合金游艇外板冲压缺陷均得到改善。 相似文献
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文章根据红水河十五滩航道难于定位测量的实际情况,分析了常规测量定位方法的缺陷,提出了计算机控制全站仪进行前方交会定位的方法,并详细介绍了该方法的原理、计算机编程和操作使用步骤。经实践证明,该方法测量定位的符合率高,具有推荐意义和应用价值。 相似文献
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文章针对兰海高速公路K2120+150~K2120+500段路面水淹病害情况,分析了病害产生的原因,阐述了具体的病害处治方法,并探讨了病害治理过程中的交通管制和工程实施难点及解决措施。 相似文献
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宋鹏飞 《铁道标准设计通讯》2019,(5):138-142
深入研究当前联锁系统与调度集中系统的标准接口规范协议,分析得出既有协议不符合国标的缺陷点,结合现场双方接口实施时发现的不合理之处,提出在RSSP-I安全通信协议的框架下,定义新的联锁与调度集中接口规范,实现符合安全标准的接口通信,确保数据报文的安全传输;对原有协议进行分析,按照业务数据帧细分归类,构建联锁端和调度集中端的基础通信协议蓝本,并进行试验验证。经过测试,确定基于RSSP-I框架构建通信协议可以适用于双方数据交互,能够解决当前接口规范的缺陷,满足现场的应用数据传输,符合国标和欧标的安全通信要求。 相似文献
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曲线梁能够适应复杂路况的需要,是现代交通工程中的一种重要桥型。但由于曲率的影响,曲线梁易产生弯扭耦合作用,因此曲线桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中易产生问题。文章系统阐述了曲线梁桥的常见病害及原因,提出了防止病害产生的处治措施,为曲线桥的维修与加固提供方法依据。 相似文献
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高分子材料在京九线桥头路基病害处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路既有线路桥过渡段是路基的一个薄弱环节,洪汛期间通常会发生路基下沉和桥梁护锥、翼墙变形损坏等病害,严重影响行车安全。京九线桥头路基病害产生的主要原因是路基本体填料为粉砂土质,加上施工时压实质量不达标。介绍一种通过泼洒P.P.T高分子材料封闭基床的技术措施,以达到彻底整治桥头路基病害的应用案例,该技术措施对整治区间线路路基病害也同样有效。 相似文献