墨西哥NOM标准下雷电防护系统设计的解决方案

针对墨西哥的NOM标准对于建构筑物雷电防护系统的设计规定与国标GB 50057和美标NFPA780差异较大的问题,基于墨西哥某集装箱码头工程,对墨标、国标、美标在建筑物防雷风险评估、年预计雷击次数、可承受雷击次数、外部防雷措施、接闪器、引下线及接地系统等方面进行分析比较,得出墨标在防雷风险评估及外部防雷措施上与国标及美标的主要区别点及雷电防护系统的设计步骤。结果表明,墨标以建筑物年预测雷击次数与规定的可承受雷击频率比较来确定是否需要设置外部防雷措施,国标的防雷分类法已经考虑了风险权重且易于执行,美标风险评估方法相对更复杂。     

二冲程微型摆式内燃机点火模块的研制

以一种新型二冲程微型摆式内燃机(二冲程MFPSE)项目为背景,设计了样机点火模块。二冲程MF-PSE中心摆位置由光电编码器的反馈信号得到,点火程序通过判断中心摆的位置来决定是否点火。通过试验验证,设计的点火模块除点火电压上升时间稍长以外,其他指标接近或优于高能点火系统,能够满足二冲程MFPSE对点火的要求,为样机的进一步研究奠定了基础。     

浅谈高速公路隧道监控系统防雷

针对山区隧道的特殊性,介绍隧道监控设施遭受雷击的原因,提出隧道监控防雷措施,对高速公路隧道防雷具有现实意义。     

Application of Deep Learning Method on Ischemic Stroke Lesion Segmentation

Although deep learning methods have been widely applied in medical image lesion segmentation,it is still challenging to apply them for segmenting ischemic stroke lesions,which are different from brain tumors in lesion characteristics,segmentation difficulty,algorithm maturity,and segmentation accuracy.Three main stages are used to describe the manifestations of stroke.For acute ischemic stroke,the size of the lesions is similar to that of brain tumors,and the current deep learning methods have been able to achieve a high segmentation accuracy.For sub-acute and chronic ischemic stroke,the segmentation results of mainstream deep learning algorithms are still unsatisfactory as lesions in these stages are small and diffuse.By using three scientific search engines including CNKI,Web of Science and Google Scholar,this paper aims to comprehensively understand the state-of-the-art deep learning algorithms applied to segmenting ischemic stroke lesions.For the first time,this paper discusses the current situation,challenges,and development directions of deep learning algorithms applied to ischemic stroke lesion segmentation in different stages.In the future,a system that can directly identify different stroke stages and automatically select the suitable network architecture for the stroke lesion segmentation needs to be proposed.     

津滨线接触网防雷保护实施方案

介绍了津滨线接触网在设计中采取的防雷措施以及在运行过程中遇到的防雷保护问题。针对津滨线的情况进行了理论分析和模拟计算,得出了结论并提出具体的解决办法。同时对需要增加的设备地电位均衡器作了介绍。     

计算机联锁系统防雷措施研究

随着微电子技术在铁路信号设备中的广泛应用,雷电防护成为计算机联锁系统中必不可少的一部分.就计算机联锁系统防雷的研究与应用进行了探讨.     

牛顿公式在确定船舶避雷装置规格中的应用研究

分析直击雷云地之间的闪电电流参数，包括先导电流，回击电流，连续电流，后续电流及其持续时间等重要参数，分析采用牛顿热平衡公式计算铝质避雷装置的规格时，还应考虑由雷电引起的电动力，静电力，热应力，风压和冲击波等因素的影响所确定的安全系数，讨论不同材质桅杆避雷装置下线确定的方法。     

采用模糊加载控制的大功率筑机传动实验台

针对目前传动实验台存在的问题，提出了一种大功率直流合流控制方案，加载方式上采用模糊控制，减少了超调，提高了加载的平滑性，节电效果明显。     

谈公路工程项目成本管理

对公路工程项目成本核算与管理进行了详细论述.     

青藏铁路格拉段防雷接地技术的研究

青藏铁路格拉段是世界上海拔最高的高原铁路，雷击过电压保护面临高原和冻土两大难题。针对雷击过电压的影响因素，在分析格拉段雷暴活动情况及沿线高原冻土地区地质特点的基础上，提出铁路沿线防雷接地工程的实施办法。结合高原冻土地区的特点，探讨了格拉段防雷接地技术的新思路和急需解决的问题。