老龄集装箱船几个安全问题的探讨

提出要十分重视老龄集装箱船的安全管理问题，尤其要重视老龄集装箱船的局部结构强度、绑扎系固、合理配载等；要重视防油污工作，经常检查老龄集装箱船出现的缺陷，经常测量油、水舱的液位，解决好在规避大风浪中航行的操纵问题。     

对部颁标准《机车信号信息定义及分配》（TB／T3060—2002）的思考

对铁道部新颁布的《机车信号信息定义及分配》标准进行了探讨,指出了存在的问题,提出了改进方法或思路。     

航海区域划分及名称探讨

航海区域的科学界定及明晰的名称是海事管理重要的基础性工作。航海区域主要包括海船适航限定航区和海船船员适任限定航区,其区域划分及名称的法定概念目前在我国尚不明确,在相关法规、条例中表达和使用缺乏一致性,容易使人产生混淆,使用上造成不便和错误。通过对适航与适任航区在名称、划分的区域等方面的分析比较,指出了两者之间在无限、远洋、远海、近洋、近海、沿海、近岸、遮蔽等航区概念方面存在的问题,分析了产生问题的原因,提出了相应的改进措施和针对性的修改原则。对于促进建立我国法定的航海区域概念具有十分重要的意义。     

关于消除混凝土表面气泡问题的探讨

在高速公路工程施工中,混凝土表面气泡的多少是施工技术人员和监理人员要解决构件外观质量的一大难题,针对这一问题,共同分析气泡产生的原因,想办法、定措施,以解决气泡反复出现问题是探讨的最终目的。     

提高GMDSS培训质量的对策探讨

GMDSS的考证培训工作在我国已经开展好几年了，为了提高GMDSS的培训质量，现就影响GMDSS培训质量的一些因素进行分析，并就如何提高GMDSS的培训质量提出相关的对策。     

甲供材料费用计算方法的探讨

在工程施工招标公布的招标价中，不少工程不合甲供材料费，但这些甲供材料同样需要施工单位进行施工和安装，那么如何合理而准确的计算施工单位完成的甲供材料的费用和界定其归属，是承发包双方特别关注的问题。此文针对甲供材料费用现行计算方法存在的问题进行分析，通过分析提出改进后的计算方法。并通过某新建铁路接触网工程实例，采用2种计算方法分别计算甲供材料的费用，通过比较，确实存在差异。本应属于施工单位的费用，却因现行计算方法的硬性规定，归甲方所有。     

机车综合无线通信设备(CIR)的技术方案

机车上存在多种无线通信业务,各业务独立设置设备,不利于资源共享,设备占用空间多,司机操作不便,为此提出了实施机车综合无线通信设备的需求.介绍了发展机车综合无线通信设备的必要性及设备技术方案确定的原则.     

自动闭塞区段通过信号机布置方法探讨

通过对自动闭塞区段通过信号机布置一般方法在应用中遇到的问题的分析，提出相对应的解决办法，并对影响区间信号布点的各因素进行分析，探讨各因素的优先级，提出科学合理的区间通过信号机布置方法。     

我国GSM-R系统互操作性测试(IOT)

简要叙述了我国开展GSM-R系统IOT的必要性,在研究GSM-R国内外IOT现状的基础之上,分析我国GSM-R系统IOT的具体范围,提出相应的解决方式,并对方式进行比较和说明.     

CCS万吨级船舶船体建造中多种新型胎架应用及探讨

阐述了胎架在中小型船舶建造中对于严格控制船体线型的重要作用,以及胎架在制造中必须具有足够的强度及钢度才能满足使用要求,对保证船体分段建造质量和精度控制起到了指导作用.