城市道路交通拥堵问题的博弈分析

近年来,汽车拥有量的飞速增长给城市交通带来巨大压力,持续性的交通拥堵成为很多大城市亟待解决的问题。从交通拥堵中最尖锐的车路矛盾出发,利用博弈论中的哈丁模型对汽车拥有量增多与城市路网容量短缺进行系统分析,重点从经济学角度阐述交通拥堵产生的根源,并提出解决这些交通问题的对策和建议。     

岩土边坡稳定性动态分析

通过对济南绕城高速公路南线K23 990-K24 110路段在路堑开挖施工期间,右侧山体边坡发现裂缝到滑塌全过程中位移观测和有关试验资料的分析研究,提出了计算山体边坡稳定安全系数K值的动态数学模型。并通过实例分析计算,进一步验证了滑坡体在滑动过程中K值的变化情况,为在施工中分析边坡稳定性及确定边坡加固措施和时机的选择提供了理论依据。     

浮蹄式制动器摩擦片的磨损规律分析

计算分析了制动器中的各摩擦片在制动时的磨损情况，总结出其磨损规律，为摩擦片的设计提供了依据。     

农村公路路面病害成因及防治

随着社会的不断发展,辽宁省朝阳市地区农村公路的建设投入越来越多,为了更好地为农村公路服务,本文主要对农村公路水泥混凝土路面中的病害——裂缝行了深入浅出的研究,主要分析了病害由于车辆运输的超载、材料控制不严格、在设计方面的缺陷、自然界中的雨水、以及在路面上养护的不及时而存下的积水等原因造成的病害以及裂缝形成的样式再到病害如何避免和处理,通过本文可以更好地改善农村公路的混凝土路面的使用寿命,减少其养护成本,对今后混凝土路面的使用和维修具有着重要的实际意义。     

结构转换优化沥青路面病害处治方案分析

文章依托南宁至友谊关高速公路龙州联线工程,分析了沥青路面典型病害及成因,并在传统养护措施的基础上,提出采用转换路面结构的方式优化沥青路面的病害处治方案。通过方案对比与工程实践检验,评述了该结构转换处治优化方案的技术和经济意义,为沥青路面病害处治提供方法借鉴。     

岩溶区路基稳定性模糊评判方法应用研究

文章基于对岩溶路基稳定性影响因素的分析,以娄新高速公路工程为例,借助二级模糊评判理论,建立了岩溶区路基稳定性二级评判模型,探讨了模糊关系R及权值确定方法,并将该方法用于娄新高速公路K30+935~K31+345段岩溶路基的稳定性评判。应用结果说明二级模糊评判理论可以用于岩溶区路基稳定性评判,具有广泛的工程应用价值及学术研究意义。     

8L46C型船用主机燃油系统泄漏故障分析与处理

文章根据一起船舶主机燃油系统故障实例,针对故障现象进行了认真探讨,分析了故障成因并提出了解决故障的建议。     

浅谈小兴安岭地区的多年退化性冻土路基工程的施工

黑龙江省小兴安岭地区是我国多年退化性冻土主要分布地区之一,多年退化性冻土这种不稳定的地质类型对路基工程的影响是工程地质中的技术难题。对多年退化性冻土区的路基施工技术进行论述,旨在提高多年退化性冻土路基工程质量、降低工程造价。     

舰用主汽轮机汽缸振动特性研究

针对舰用主汽轮机汽缸振动特性研究较少的现象,研究主汽轮机低压缸的振动特性,对某型舰用主汽轮机汽缸进行数值仿真分析,并通过试验验证。研究表明,在1—1000Hz频域内,舰用主汽轮机汽缸整体模型只出现了一阶振型,低压缸结构中的筋板、肋板、薄板等局部尺寸较小的部位易引起振动出现局部模态;低压缸结构局部尺寸较大的部位,不易引起振动;进行扫频试验时,通过纵向扫频及垂向扫频能够很好地弥补单向扫频时出现的峰值点频率的大幅跳跃。     

互相关时延估计器的硬件设计与实现

基于互相关分析的时延估计方法是无源定位领域中一种重要的时间延迟估计算法。文章给出了基于互相关分析的时延估计方法的信号模型,研究了时间延迟估计的数字信号处理算法,在此基础上基于MSP430单片机、TMS320C54X系列DSP处理器及FPGA芯片实现了一种实时互相关时延估计器。水池试验结果表明了该时延估计器的有效性。