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从多乐添加剂的特点、工艺原理、操作要点以及工程实例等方面对多乐添加荆沥青砼的施工工艺进行深入阐述,可为多乐添加剂的推广和应用提供借鉴。 相似文献
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温拌沥青混合料配合比设计中若干问题的试验探究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于热拌沥青混合料配合比设计方法,以等体积参数为设计原则,进行温拌沥青混合料的配合比设计,探讨温拌沥青混合料的合理施工温度、温拌剂掺量、沥青混合料理论最大密度计算的修正方法等沥青混合料配合比设计时存在的问题。试验研究结果表明,温拌沥青混合料体积参数取决于温拌剂掺量、拌合温度等,为了保证温拌沥青混合料具有与相同组成热拌沥青混合料相同的性能,应在体积参数相等的设计原则下,确定温拌沥青混合料的施工温度;在计算温拌沥青混合料体积参数时,不能忽略温拌剂对混合料理论最大密度的影响。 相似文献
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针对生物柴油氧化安定性较差的特点,在调和油B20中添加天然抗氧化剂,改善生物柴油的氧化安定性.通过发动机台架试验,测量了标定转速、不同负荷时,分别添加迷迭香与茶多酚两种抗氧化剂的生物柴油K1B20和K2B20的示功图,并与燃用柴油B0、生物柴油B100以及调和油B20进行对比,探讨了抗氧化剂对柴油机燃烧过程的影响.结果表明:低负荷时,与燃用B0相比,燃用B100的最高燃烧压力、最大压力升高率升高,瞬时放热率峰值降低,滞燃期缩短,燃烧持续期延长;与燃用B20相比,燃用K1B20和K2B20的压力曲线与瞬时放热率曲线形状以及燃烧特性参数基本相同.全负荷时,随生物柴油掺混比的增加,最高燃烧压力降低;燃用K1B20和K2B20的最高燃烧压力升高,对应的曲轴转角略有延迟,最大压力升高率峰值基本相同,对应曲轴转角延迟.燃用K1B20和K2B20对柴油机的输出功率影响不大,与B20相比,滞燃期与燃烧持续期略有缩短,排气温度有所降低. 相似文献
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纳米润滑油添加剂摩擦学性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在M200摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,Al,Al2O3加入到SD40基础油中的摩擦学性能,探讨了纳米添加剂的减摩抗磨机理.结果表明:纳米Cu,Al,Al2O3作为润滑油添加剂能显著提高SD40基础油的承载能力和减摩抗磨性能,且对磨损表面具有一定的修复作用,含1.5%浓度的Al2O3纳米添加剂的抗磨效果更为显著. 相似文献
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几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO加入到通用锂基脂中的摩擦学性能,并分析了纳米粒子作为润滑添加剂的减摩机理.结果表明:含有纳米Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO粒子的润滑脂添加剂能显著提高通用锂基脂的减摩性能,且对表面具有一定的修复能力. 相似文献
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对掺加PR.S添加剂沥青混合料水稳定性能的改善措施 总被引:2,自引:0,他引:2
谢晶 《长沙交通学院学报》2008,24(4):38-41
掺加PR.S添加剂在大幅提高沥青混合料高温性能的同时,造成了其水稳定性能一定程度的下降,为此,采用水泥作为填料对其高温及水稳定性能进行研究.试验结果表明,采用水泥替代矿粉作为填料后,对掺加PR.S添加剂沥青混合料的高温性能几乎没有影响,其稳定度和劈裂强度也没有明显提高;而其残留稳定度和劈裂强度比却得到了很大的提高,甚至已经超过了未掺加PR.S添加剂时沥青混合料的对应数值.这说明采用水泥替代矿粉以提高普通沥青混合料水稳定性能的方法,同样适合于掺加PR.S添加剂沥青混合料的情况.同时,掺加PR.S添加剂并采用水泥替代矿粉作为填料的复合改性沥青混合料,适合于重载高温且降水量较大的地区采用. 相似文献
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用于拌制高模量沥青混凝土时投入高模量添加剂的上料机,采用星形阀计量喂料、低压喷射式气力输送、气动蝶阀卸料,其工作能力适用于各种型号沥青混凝土搅拌设备,并可与搅拌设备联机,自动同步作业。 相似文献