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971.
文章介绍了开发冲压模具标准件三维参数化模型数据库的必要性和过程,及其在模具设计方面的优越性。 相似文献
972.
五、传动系统维修
现代轿车大多采用的是前置发动机前轮驱动的传动系布置方式,发动机的动力由曲轴后端法兰盘和飞轮输出,通过离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴、传动轴和等角速万向节驱动转向车轮. 相似文献
973.
附合导线测量快速查错 总被引:3,自引:0,他引:3
在附合导线长、测站点多的控制测量中,常遇导线测不活,且查错工作量繁重,甚至无从下手,本文就此问题进行研究,提出在PC-E500计算机上水平角查错的结构化程序设计。 相似文献
974.
975.
976.
977.
978.
可靠、准时的列车离不开专业的维护。NertusS.A.是西门子和Renfe的合资公司,它专门为马德里和巴塞罗那区间的西班牙高速列车VelaroE(AVES103)提供维修服务。 相似文献
979.
980.
大鼠心房、心室M受体密度的增龄性变化 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 观察成年大鼠心房肌和心室肌M受体密度的增龄性变化。方法 运用放射性配基受体结合法测定不同月龄(2~30个月)大鼠心房肌和心室肌M受体与其强阻断剂氚标记二苯羟乙酸奎宁酯(3H QNB)的最大结合力(Bmax,可转化成密度值RT)及解离常数(Kd)值。结果 ①随着年龄的增长,SD大鼠心房肌M受体密度逐渐减少:从(259±9)pmol/g 蛋白下降至(174±13)pmol/g蛋白,且24个月以后的老龄鼠心房肌M受体密度减少更快。②M受体在各年龄段大鼠心室肌分布密度基本相当。③Kd值在各个年龄段大鼠心房和心室无明显差异。结论 M受体在大鼠心房的分布密度随着年龄的增长而减少,而在心室的分布密度与年龄的增长没有显著相关性,亲和活性在各个年龄段大鼠心房和心室差异不明显。 相似文献