基于Pro/Engineer野火版渐开线齿轮的参数化设计

介绍一种在Pro/Engineer野火版环境下创建渐开线齿轮模型的方法,推导出了渐开线齿轮Pro/E野火版下的渐开线方程,并结合程序和关系式实现渐开线齿轮的参数化造型,从而只需要更改相关参数就可以生成新的齿轮,进而有效地缩短了建模周期,提高了生产效率.     

航海类专业人才继续教育远程教学模式初探

本文从航海类专业人才工作环境和知识结构的特殊性出发,应用教育技术学的理论和成果分析航海类专业人才继续教育的特点,并由此提出了基于多媒体CAI、卫生电视、Internet的远程教学模型。     

基于云模型的我国VTS绩效评价研究

研究我国VTS绩效评价问题,基于"4E"(经济性、效率性、有效性、公平性)理论,建立了完整的VTS绩效评价体系,并基于云模型对我国VTS绩效进行评价。评价结果显示:我国VTS在增加交通流和提升海事部门社会形象方面发挥很大作用;VTS的内部组织效率要明显高于外部监管服务的效率;VTS绩效中效率性、效果性和公平性指标评价结果要明显好于经济性指标;在云模型的应用过程中,定性指标比定量指标具有更大的随机性和模糊性。评价结果证明VTS绩效评价指标体系和云模型是有效的。     

基于Pro/E和Mathcad联合的螺旋桨建模方法研究

螺旋桨桨叶曲面造型复杂,建立精确的螺旋桨三维模型需要经过复杂的坐标转换,靠单一的三维CAD软件很难实现。文章推导了坐标转换公式,联合Mathcad强大的数学计算功能和Pro/E强大的三维造型功能,成功建立了螺旋桨三维模型。该方法所建立的模型重用性好,极大的提高了设计效率。     

基于 Glyphworks 的汽车排气系统加速耐久试验载荷谱的研究

在损伤等效和失效模式相同的前提下,应用疲劳分析软件 Glyphworks,对从试验场采集的汽车排气系统道路载荷谱进行编辑。得到预计试验时间和保留不同损伤量的台架试验加速载荷谱编辑结果,并进行试验验证。结果表明：与传统耐久试验方法相比,该方法能在更短的时间内准确再现失效模式。     

基于可编程与组态技术的船舶主机操控模拟器

网络、虚拟现实和数据库技术在海船船员实操训练与评估过程中的应用是轮机模拟器发展的热点之一.采用PIMS组态软件搭建具有交互功能主机及其组成系统的场景界面,运用PLC技术设计集控台等物理仿真平台主动力装置的操控逻辑,利用以太网技术建立组态场景与PLC物理平台之间的通信联系,完成软、硬操相结合,以软操为主,具有主机操控训练与故障分析功能仿真模拟器的开发与应用.该模拟器满足评估大纲的要求,经海事主管机关测试,培训机构使用后,取得令人满意的效果.     

国际航运电子市场分析

从介绍近年来电子商务革命对航运业发展的深刻影响入手，阐述了国际航运电子市场的优点、发展演化。根据市场规模和交易频率、市场套利能力和市场信息不均衡性等3个重要因素，分析了国际航运电子市场的定价形态，并进一步分析了相应的定价政策。从而为航运交易的各方进入国际航运电子市场，实现其盈利目标提供了有益的参考。     

逆向工程设计

介绍了逆向工程的定义、方法，论述了Pro/E软件系统在逆向工程设计中的应用，重点讨论了模型的建立，并举例说明了逆向工程的应用。     

基于公交优先的城市和谐交通发展双E推模式

基于公交优先的城市和谐交通发展双E推模式是依据当前我国城市交通现状提出的切实可行的策略模式,主要包括政府推动力和企业推动力。