项目驱动法在港航专业实训中的应用

分析总结在港航专业实训中应用项目驱动法的经验,认为教学应以项目为依托,在项目驱动下设计方案、组织实训,并针对高校实训教学中存在的问题和提高实训教学质量的方法进行深入探讨.     

结合专业课教学创新素质教育实践——"读、研、写、演"审美体验工程实践性教学研究之四

素质教育需要全社会关心和参与."读、研、写、演"审美体验工程从文学经典阅读教学到学生综合素质培养,通过"寓教于乐"的方式,将思想教育、审美教育、专业知识教育和综合素质训练融合为一体,演绎了一个从文学经典阅读教学到学生素质培养的教育过程,为素质教育提供一种有意义的尝试.     

可持续发展视角下的高职院校“双师型”教师队伍建设研究

高职院校“双师型”教师队伍建设是高等职业教育得以顺利发展的前提和保障．大力加强“双师型”教师队伍建设并做到可持续发展,是当前高职院校师资队伍建设的重中之重。建设一支高水平、高素质的“双师型”教师队伍,是我国职业教育发展的关键,是实现高职院校的校企合作、产学结合的人才培养模式,达到高职院校持续、稳定、健康发展的目的重要保...     

基于MATLAB的发动机功率计算优化方法研究

发动机功率决定汽车动力性能,在分析发动机功率确定方法的基础上,介绍发动机功率计算优化方法,根据转速的动态确定和拟合相关变量,分析发动机功率计算的影响因素和动态路径,建立基于MATLAB的可以实时求解发动机功率的模型,利用MATLAB的运算工具和强大运算能力,对汽车的动力性设计提供有力的实践计算方法。     

高职专业课程教学与职业核心能力培养初探

本文在分析高职道路桥梁工程技术专业人才培养目标和职业核心能力,认为在专业教学过程中应重视专业能力培养和职业核心能力的融合,主张采用渗透策略,从课程培养目标、课程内容、课程教学方法和考核方式等多方面进行改革,全面提高教学质量。     

高职高专英语写作教学策略初探

英语应用文写作是高职学生在校期间必须掌握的一项语言实用技能。也是高职外语教学的重要内容。本文通过对高职英语写作教学现状的分析,阐述了高职英语写作教学中存在的主要问题．并提出了实用英语写作教学改革的建议和策略。     

多孔管孔出流速度和流量影响因素数值仿真及试验

本文通过控制变量法进行工况设计,对多孔管进行数值模拟和试验对比,分别研究多孔管管径、管长、孔径、孔间距、水压五个变量对多孔管孔出流速及流量的影响。使用ANSYS软件中的DesignModeler模块进行几何建模,ICEM中的O-Block技术进行流体计算域网格划分,Fluent软件进行求解。研究发现,多孔管管内径和管长的增加均使孔出流速和出流量减小,管长度的增加会影响孔出流沿程的均匀性;孔径的增大使孔出流速明显减小,且影响孔出流沿程的均匀分布,出流量受孔径的影响较复杂,在孔径不超过2.5mm时可以认为出流量与孔径的平方成正比;孔间距的增大对孔出流速和沿程均匀分布基本无影响,而与出流量成正比。最后将数值模拟结果和试验进行对比,发现试验数据所反映的多孔管出流量与管内径、管长、孔径和孔间距的关系与数值模拟基本吻合,而试验中管的出流量普遍比数值模拟小。     

Biofuel futures in road transport – A modeling analysis for Sweden

First and second generation biofuels are among few low-carbon alternatives for road transport that currently are commercially available or in an early commercialization phase. They are thus potential options for meeting climate targets in the medium term. For the case of Sweden, we investigate cost-efficient use of biofuels in road transport under system-wide CO₂ reduction targets to 2050, and the effects of implementation of targets for an almost fossil-free road transport sector to 2030. We apply the bottom-up, optimization MARKAL_Sweden model, which covers the entire Swedish energy system including the transport sector. For CO₂ reductions of 80% to 2050 in the Swedish energy system as a whole, the results of the main scenario show an annual growth rate for road transport biofuels of about 6% from 2010 to 2050, with biofuels accounting for 78% of road transport final energy use in 2050. The preferred biofuel choices are methanol and biomethane. When introducing additional fossil fuel phase-out policies in road transport (−80% to 2030), a doubling of the growth rate to 2030 is required and system CO₂ abatement costs increases by 6% for the main scenario. Results imply that second generation biofuels, along with energy-efficient vehicle technologies such as plug-in hybrids, can be an important part of optimized system solutions meeting stringent medium-term climate targets.     

预应力混凝土槽形梁静力行为研究

为了解槽形梁静力行为,进行了一片预制预应力混凝土槽形梁的模型试验,分别考虑跨中最大弯矩及梁端最大剪力两种荷载工况对试验模型进行加载,测试了试验模型的控制断面的应力、变形.并采用非线性有限元分析方法对槽形梁的力学特性进行了研究.试验和研究得到了如下结论:该槽形梁的剪力滞效应较为突出,具有明显的开口薄壁杆件特征,底板的空间板效应明显,在设计荷载作用下结构处于线弹性状态,具有一定的安全储备.     

创新思维在《Excel与财务管理》课程教学中的应用

《Excel与财务管理》是一门内容丰富、解决问题方法灵活多变的实用性课程，在教学过程中通过创新思维训练，能够提高课程教学质量、增强学生实践应用能力．本文对创新思维在《Excel与财务管理》课程教学中的重要性进行了阐述，并对影响创新思维训练顺利实施的有关因素进行了分析，在此基础上提出了相关的实施建议，以期望能够对提高本课程的教学质量有所帮助．