外墙保温材料(EPS)施工技术的应用

随着新型节墙体保温材料的应用和推广,提高了墙体的保温效果,实现了国家对建筑墙体的节能要求。EPS就是其中应用比较广泛的墙体保温材料之一。但是新型墙体保温材料对施工工艺的技术要求也在不段提高,下面就EPS外墙保温施工工艺及施工中常见的质量问题做一浅要阐述。     

读懂配置单——防滑系统的最高形式ESP

如果你现在准备换车，当阅读车辆配置单时会发现越来越多的英文缩写出现在车辆的配置单上，如：ABS、EPS、ASR等，特别是在选购一些欧洲车型时，销售人员往往会颇为自豪地为你介绍，他们的车型已经装备了ESP了，驾驶起来特别安全，那么ESP究竟是怎样让车辆在行驶时更加安全呢？[编者按]     

土工格栅砂砾垫层在软弱地基路基加宽段的应用设计

在软弱地基地段既有路基拓宽改造工程中，土工格栅复合砂垫层能够有效地加强新帮填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载力和解决新旧路基的不均匀沉降，具有一定的实际应用效果和进一步推广的价值。鉴于目前应用多基于经验的基础上，没有成套的理论作指导，查阅了有关资料，从理论和以往工作经验两方面归纳总结出一套设计计算方法，为实际工作提供方便。     

浅谈新建铁路德保至靖西线松软土地基处理方法

结合工程实例,详细介绍了松软土地基处理方法,实践证明,这些方法使用简单,稳定可靠,经济可行。     

大扭矩商用车EPS系统回正补偿策略研究

车辆回正控制是决定转向系统好坏的一个重要因素。针对新能源大扭矩商用车存在回正不足或回正超调问题,文章提出了基于多种群遗传算法（MPGA）优化的模糊比例-积分-微分（PID）控制算法,建立了电动助力转向（EPS）系统动力学模型、方向盘转角估计模型与回正补偿控制策略,根据估计的方向盘转角确定电机的期望输出扭矩,以此确定电机电枢电压,从而实现回正补偿。利用MPGA优秀的全局寻优性能,对模糊PID控制器参数进行优化。经Simulink仿真试验证明,提出的基于MPGA优化的模糊PID控制算法,相较于PID控制与模糊PID控制,回正性能得到改善。     

通让线水害路基翻浆冒泥的整治

介绍通让线水害地段路基采用土工布封闭基床，塑料排水板封闭基床，置换砂垫层和设渗水或排水盲沟等方法整治浆冒泥的经验。     

轨道垫层振动特性的试验研究

城市轨道交通对振动噪声问题有较高的要求。WJ-2型扣件的轨下刚度较大，为了降低轨下和铁垫板下垫层刚度，采用了弹性橡胶垫层。在实验室和现场对弹性垫层的减振和隔振性能进行了试验，得出在保证轨道结构稳定的前提下，将轨下垫刚度降低至25～30kN/mm，铁垫板下垫层刚度降低至200～250kN/mm，则可降低高架桥桥面的振动能量达60%以上，从而达到降噪和减小轨道结构动力作用的目的。     

砂砾垫层处理桥涵地基的设计与施工

本文结合《建筑地基处理技术规范》关于换填法处理地基的规定，对《公路桥涵地基与基础设计规范》中砂砾垫层的计算公式进行了分析，提示设计中应注意的事项，引进了条形基础的计算公式，介绍了施工过程中的注意内容。