换填砂垫层的实用优化设计法

考虑从基坑开挖到垫层回填整个过程,建立以规范为约束的换填砂垫层优化设计实用模型,通过算例分析了取不同砂垫层承载力标准值对优化结果的影响。实例计算表明:与试算法设计相比,采用该优化设计方法不但能够减少砂垫层的换填量,而且可以直接得出基坑的最优挖方量。     

疏桩路基中基底垫层设置效应分析

针对疏桩路基结构特点,对路基基底垫层作用效应进行了辨析,指出传统碎石垫层塑性流动特征不再适用于路基基础,提出灰土垫层应用于疏桩路基中的设想.采用路基-垫层双层体系模型,给出了考虑基底垫层作用效应的桩土荷载效应的计算方法,并对垫层的加筋兜提效应进行了分析.通过计算结果与工程实测结果的对比分析,验证了该方法的合理性;进而对碎石垫层、灰土垫层、加筋碎石垫层的作用效应进行了分析.结果表明,灰土垫层在桩体应力集中和抑制基底差异变形等方面都优于碎石垫层和加筋碎石垫层.同时,相比(加筋)碎石垫层,灰土垫层具有现场施工的便利性和经济的节约性,相对柔性路基基础的工程实践中可用灰土垫层取代传统碎石垫层或单层加筋碎石垫层.     

基于模糊控制原理的EPS助力电机电流的研究

利用模糊控制原理,建立了EPS助力电机目标电流的模糊控制器,确定在不同车速和不同转向盘转矩下的目标电流,并画出了目标电流三维图,最后经分析可知利用模糊控制器确定的目标电流基本符合助力特性。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

EPS颗粒轻质混合土的弹塑性增量本构模型

根据不同配比的EPS颗粒轻质混合土的等向压缩试验和固结排水剪切试验结果,研究了轻质混合土的变形特性。以殷宗泽所建立的双屈服面模型为基础,建立了考虑轻质混合土结构性的弹塑性本构模型。模型的试验验证结果表明,改进模型能反映不同配比EPS颗粒轻质混合土变形的基本规律。     

土工格栅复合垫层在加固软土地基中的应用

根据土工格栅复合垫层的应用原理及使用条件，在前人试验和实际工作中的应用经验理论的基础上，归纳出一套土工格栅复合垫层加固软土地基的设计应用方法。     

湿陷性黄土路基处理应注意的几个问题

湿陷性黄土地基处理的常用方法有多种，应根据地基湿陷等级、结构物要求、需要处理厚度以及施工技术条件等选择采用。     

浅谈软土地基处理

本文阐述了桥涵及道路软基处理的基本概念，结合江宁经济技术开发区工程实例，具体介绍了其中三种软基处理方法。     

矿渣在道路中的应用

矿渣基层在盘锦地区的应用及设计施工的体会与建议。