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521.
针对桥梁浅基础中垫层的设计过程进行了探讨,同时提出了桥梁浅基础垫层厚度直接进行计算的方法。该法避免了以往通过假设和多次计算的繁琐,简化了设计。 相似文献
522.
结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异沉降,防止纵向裂缝的发生,同时还提高了地基的抗滑稳定性,防止地基的破坏。 相似文献
523.
详细描述了复合地基概念及各种复合地基的不同,指出对路堤柔性基础下复合地基的受力性状和沉降特性进行研究具有重要的现实意义,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
524.
525.
汽车EPS转向系统与SBW 总被引:2,自引:0,他引:2
“随着科学技术的发展, 一种更新型的助力转向系统-线控转向系统(Steering By Wire,简称 SBW)会逐渐得到人们的认可和采用 相似文献
526.
527.
528.
在软弱地基上修筑公路,路基的沉降和桥头差异沉降将直接影响工程质量和运营安全,EPS以其具有超轻质、较强化学稳定性等优良特点作为一种新型填料,在软弱地基路堤填筑中逐渐被推广利用。结合上海市北松公路(车亭公路-沪闵路段)改建工程中EPS填料的应用实例,介绍EPS的特性以及在公路拓宽工程和桥头高填路堤中的应用,阐述了施工中的技术要点。 相似文献
529.
530.
近年来,经济的不断快速发展,随着而来的是需要大量的基础设施假设,这就要求具有较高质量要求的公路质量,而原有的一些公路铺设技术已经无法满足更高的要求。结合具体的某一级公路施工建设项目,探讨公路路面垫层施工技术,并对其施工过程进行介绍。 相似文献