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471.
本文结合作者实际施工体验,根据渗水性土质路堤的特点,对滑坡的现象及成因进行了深入分析,并提出了预防滑坡的两种方法,即将薄弱区移入安全区和将分界面外移。以供进行此类工作的人员参考。 相似文献
472.
神延铁路为我国目前最西侧南北干线,神朔属沙漠地段,气候干燥,水源贫乏,给路堤施工质量控制带来了一定难度。本文结合现场质量监控过程,从监理角度探讨了该类气候条件下路堤质量的控制方法及效果。 相似文献
473.
高速公路高路堤下的软基处理是否成功直接影响到施工工期和通车后的使用效果:因此在确定设计方案时必须给与足够的重视。结合广湛高速公路官渡至源水段工程设计实例,介绍了用格棚碎石桩和土工格棚垫层综合处理软土地基的设计方案。以期达到最佳的散果并满足工程的需要。 相似文献
474.
475.
红砂岩路堤填筑施工质量控制 总被引:7,自引:0,他引:7
通过衡大高速公路的工程实践 ,介绍了红砂岩作为路基填料的施工质量控制方法。针对红砂岩的特性对采用其作为填料的路堤填筑施工进行了总结 ,并提供了试验检测方法 相似文献
476.
洛湛铁路高边坡路堤路堑地段的加固施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
龙兆春 《铁道标准设计通讯》2004,(11):35-36
主要介绍洛湛铁路益阳至娄底段第六合同段高边坡路堤、路堑地段采取的加固措施和施工注意事项。 相似文献
477.
刘浪 《重庆交通学院学报》2004,23(6):74-77
确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题,而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度,无法反映经济性一方面。所以建立公路使用年限内的以经济评价模式,引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义,本研究通过引入可靠性优化方法,建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度。 相似文献
478.
479.
480.
本田日前公开了配合使用毫米波雷达、侧滑防止装置及助力方向盘(EPS),在躲避冲撞时辅助方向盘操作来保持车辆稳定性的冲撞躲避辅助系统“冲撞躲避方向盘辅助系统” 相似文献