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141.
浅析中国汽车物流   总被引:7,自引:0,他引:7  
黄辉 《汽车工程》2006,28(4):410-413
就中国汽车物流的现状和问题进行分析,并提出相应对策。  相似文献   
142.
高职院校电子阅览室是高校教育系统中的一个重要环节,是学校服务育人的阵地,是读者服务工作的服务主体。作为电子阅览室的管理员必须积极主动地建立起主体服务思想,坚持德育为先,采用多种教育手段,实现图书馆服务育人的宗旨。  相似文献   
143.
我国汽车零部件产业竞争形势与战略选择   总被引:1,自引:1,他引:0  
苟海平  李赞峰 《汽车工程》2007,29(11):1018-1024
目前我国汽车零部件在全球产业链价值分工中处于低端位置,国内竞争也从单纯的产品与技术竞争发展到以整车为核心的零部件配套体系间的竞争。我国汽车零部件产业目前处在投资导向的初级阶段,存在3个核心问题:一是核心技术对外依赖严重;二是立足本土文化特征的供应链协作模式尚未形成;三是自主零部件的发展缺少自主品牌整车的需求拉动。新形势下我国汽车零部件应该选择"开放的大国图强"发展模式。  相似文献   
144.
快运货物班列作为铁路货运的新产品,自开行以来以其提高货运资源利用率,有效带动周边区域经济得到全社会的广泛赞誉。为加快推进铁路货运市场化改革,进一步提升快运货物班列的市场竞争力,以武汉局集团公司为例,在阐述快运货物班列运输的现状的基础上,对目前存在的问题进行深入分析,结合武汉局集团公司快运货运班列运营特色,针对目前武汉局集团公司快运货物班列存在的问题,探讨快运货物班列运营策略,为快运货物班列产品有效打入货运市场,提升铁路货运竞争力提供决策参考。  相似文献   
145.
近年来,全国日益增长的生鲜货物需求为广西铁路冷链物流提供了市场发展环境,同时也提出了更高的要求。在阐述国内外冷链物流、广西冷链物流以及广西铁路冷链物流发展现状的基础上,运用SWOT分析法,从内部、外部优势与劣势,机会和威胁角度分析广西铁路冷链物流状况,提出广西铁路冷链物流发展对策,即:加快铁路冷链物流设施设备建设,创新铁路冷链物流产品运输模式,搭建铁路冷链物流智慧平台,实现铁路冷链物流资源整合,建设铁路冷链物流人才队伍。  相似文献   
146.
本文首先列举了当前高职学生礼仪缺失的现象,并提出了在高职院校普设礼仪课程的主张;论述了礼仪教学应面对专业,面对市场;最后分析了改进礼仪教学的五种方法。  相似文献   
147.
随着中国加入世界贸易组织,国际贸易得到迅速发展,高职商务英语专业也在不断发展和壮大。在高职教育的改革浪潮下,商务英语专业如何在已经迈入追求质量发展的高职教育之路上求得发展,成为商务英语专业今后发展的问题所在。本文将从高职改革这一大背景入手,分析商务英语专业的发展状况,进一步探讨高职商务英语专业的发展问题。  相似文献   
148.
为了解新型城镇化战略下大城市中心区居民外迁至卫星城时的居住地选择行为特征及偏好,选取卫星城居住地周边学校、医院、商业设施、轨道交通车站及到中心区交通可达性作为主要变量。根据家庭成员组成特征将样本家庭划分为5类,对比分析不同家庭居住地选择行为特征及偏好。结合家庭社会经济属性形成了一套包含8种情景的正交设计组合问卷,对成都市中心区居民进行意愿调查,并建立Logit模型对居住地选择行为进行分析。结果表明,学校、医院等主要服务设施的交通可达性及家庭自身属性均对中心区居民外迁行为存在显著影响,同时定量分析各变量对居民选择外迁意愿的影响程度,最后提出有助于中心区人口疏解到卫星城的交通政策和措施建议。  相似文献   
149.
本文就智能网的发展及特点论述了铁路智能网的建设策略。认为铁路智能网的建设应该迅速完成从叠加网到目标网的演变过程,并在此基础上大力发展铁路智能网的 VPN 业务,利用铁路公网的资源解决铁路专用通信的网络建设,以节省建设和维护费用,并充分发挥智能网的优势。  相似文献   
150.
李波  黄明 《中国航海》2004,(4):19-22
近年来,提高高等学校教学质量已成为世界高等教育的共同主题。按照国际海事组织的公约规定,所有从事航海教育培训的院校和机构缔约国各方要按照1995年修正的(1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》要求,建立质量标准体系,进行有效的过程控制以提高学校的教学质量。本文旨在探讨我国从事海员培养的院校和机构在实施船员教育和培训质量体系中质量文化建设方面的问题,对其质量体系的完善提出建议性意见,促使质量体系真正成为一个适用、有效的质量保证机制,提高教育管理水平,为我国的航海事业培养出更多有竞争力的高素质人才。  相似文献   
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