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471.
朱涛 《汽车电器》2004,(12):31-34
介绍丰田雷克萨斯穴凌志雪LS400轿车装用的A341E型ECT的部件组成及其功用、工作原理、结构特点、易出现故障的部位等。  相似文献   
472.
汽车检测与维修技术专业是我国职业院校中开设的为培养汽车后市场技术服务人才的重要专业之一,校企合作作为职业院校培养技术过硬、具备较强岗位实践能力的人才的有效途径,是各个职业院校人才培养的重点内容。不过由于种种原因,导致现阶段我国诸多职业院校汽车检测与维修技术专业校企合作均停留在浅层次合作层面上,院校对校企合作积极性较高而企业对此较为冷淡。本文通过对校企合作\"一头热\"原因的分析,从政府在校企合作中应该发挥的作用方面探索解决途径,促进校企合作中多方共赢。  相似文献   
473.
    
In this article, we develop methods for identifying local business and government vulnerabilities to sea-level rise and the natural hazards associated with it. Unlike the fairly large literature on measuring social vulnerability to natural hazards, there are very few papers that discuss methods for measuring local business or local government vulnerability even though businesses and governments are also differentially affected natural hazards. Our goal is to create measures that are easily replicable using readily available data and that are easy to explain to local planners, policymakers, and citizens. We implement our measures of local business and government vulnerability for our study area, Coastal Virginia. We combine those measures with a physical vulnerability measure to identify the areas in Coastal Virginia where planners and policymakers need to more closely examine the potential impacts of sea-level rise on their local businesses and government. While our methods are tailored to Coastal Virginia, they could be easily applied in other areas threatened by sea-level rise.  相似文献   
474.
文章以汽车维修技术中的电子诊断为引导,对现代化的汽车维修技术进行分析.随着人们的生活不断的提高,汽车已经普遍地成为人们日常生活中的代步工具.我国的汽车数量一直在逐渐的上升,并且在上升的同时,汽车出现故障也是很普遍存在的.  相似文献   
475.
    
ABSTRACT

Vehicle simulation has a long tradition in the automotive industry as a powerful supplement to physical vehicle testing. In the field of Electronic Stability Control (ESC) system, the simulation process has been well established to support the ESC development and application by suppliers and Original Equipment Manufacturers (OEMs). The latest regulation of the United Nations Economic Commission for Europe UN/ECE-R 13 allows also for simulation-based homologation. This extends the usage of simulation from ESC development to homologation. This paper gives an overview of simulation methods, as well as processes and tools used for the homologation of ESC in vehicle variants. The paper first describes the generic homologation process according to the European Regulation (UN/ECE-R 13H, UN/ECE-R 13/11) and U.S. Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS 126). Subsequently the ESC system is explained as well as the generic application and release process at the supplier and OEM side. Coming up with the simulation methods, the ESC development and application process needs to be adapted for the virtual vehicles. The simulation environment, consisting of vehicle model, ESC model and simulation platform, is explained in detail with some exemplary use-cases. In the final section, examples of simulation-based ESC homologation in vehicle variants are shown for passenger cars, light trucks, heavy trucks and trailers. This paper is targeted to give a state-of-the-art account of the simulation methods supporting the homologation of ESC systems in vehicle variants. However, the described approach and the lessons learned can be used as reference in future for an extended usage of simulation-supported releases of the ESC system up to the development and release of driver assistance systems.

Abbreviations: ABS: Anti-lock braking system; ADR: Australian design rules; ALB: Automatic load-dependent brake force controller; AMEVSC: Alternative method to assess the electronic vehicle stability control system; APP: Application; BSC: Brake slip controller; CAE: Computer-aided engineering; CAN: Controller area network; CAT: Category; CoG: Centre of gravity; DIN: Deutsches Institut für Normung (German Institute for Standards); EB+: Trademark of Haldex; EBD: Electronic brake force distribution; EBS: Electronic brake system; ECU: Electronic control unit; ESC: Electronic stability control; ECVWTA: European Community Whole Vehicle Type Approval; FMVSS: Federal motor vehicle safety standards; GPS: Global positioning system; GRRF: Groupe de travail en matiere de roulement et de freinage (Working Party on Braking and Running Gear); HiL: Hardware-in-the-Loop; HSRI: Highway Safety Research Institute; K&C: Kinematic and compliant (KnC); MBS: Multibody systems; MPV: Multipurpose vehicle; NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration; OEM: Original equipment manufacturer; SiL: Software-in-the-Loop; ST: Summer tyres; STM: Single track model; StVO: Straßenverkehrsordnung (Government Highway Regulations); SUV: Sports utility vehicle; SW: Software; SwD: Sine with dwell manoeuvre; TC: Threshold consumption value; TCS: Traction control system; TRIAS: Test Requirements and Instructions for Automobile Standards; UN/ECE: United Nations Economic Commission for Europe; VAF: Value-added function; VDC: Vehicle dynamics controller; VTC: Vehicle test catalogue; WT: Winter tyres  相似文献   
476.
陶金麟 《时代汽车》2021,(1):193-194
自八项规定发布以来,对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风的整治收到了极大的成效,但是廉政建设任重而道远,在机关车队管理方面还是暴露出了一些问题,影响着政府的权威和形象,也不利于机关单位开展工作.笔者将结合当前机关车队中存在的一些问题进行阐述,并结合自身工作经验与社会形势提出针对性的建议,以期能够帮助机关车队更好地进...  相似文献   
477.
文章提出和建立了一套以行星滚柱丝杠作为执行机构的汽车电子制动的方法体系。该方法的核心是通过减小行星滚柱丝杠的实际导程,从而实现较大承载能力和等效减速比,进而取消减速机构,达到简化结构、缩小体积、减轻重量的目的。阐述了电机转子直接驱动行星滚柱丝杠的螺母从而实现一体化执行器的方法,分析了保证制动顺畅的运动和动力计算的基本关系。某型号汽车电子制动器设计实例表明,汽车电子制动器与现有液压制动器比较,电子制动钳径向尺寸略小,导程小于 0.54,可实现的减速比大于 5,可替代现有的液压制动器。  相似文献   
478.
基于电子真空泵产品自身特性结合系统条件,为避免电子真空泵在应用上的失效风险,给予控制逻辑和占空比选择上的注意点和建议,文章系统阐述了电子真空泵在整车应用时的三种不同控制逻辑和不同占空比下的运行选择,提供确实可行的整车验证方法来匹配真空泵的整车应用。通过展开介绍各种不同控制逻辑的特性以及占空比的选择可知,其对系统性能及真空泵的影响,并为如何在整车环境下,更好地对比电子真空泵性能和系统性能的差异,提供测试方案以采集系统在不同工作条件的相关系统数据,从而设定合适的系统控制逻辑和相关参数以达到电子真空泵与系统条件的合适匹配,从而确保电子真空泵能长期正常工作。  相似文献   
479.
电子制动系统是将传统的空气制动与电子制动相结合的一种电子控制制动系统,是近年来车辆主动安全控制领域的革新,有效提高车辆的安全性、舒适性、智能性。文章介绍了电子制动系统的主要组成部分及功能,以某国产 4×2 载货车为对象,依据 GB 7258—2017、 GB 12676—2014 等标准的试验要求,对制动响应时间、减速度控制、紧急制动辅助、外部制动请求 4 项功能进行测试分析,并与常规气制动进行比较。数据显示,装配电子制动系统载 货车型,车辆前、后轴制动响应时间明显缩短,制动安全性更高;空、满载车辆减速度均能 精准落在目标减速度曲线上,控制精度高;激活紧急制动辅助功能后,相同踏板位置将控制相应的动作元件输出更大的制动压力进行制动;开启外部请求制动模式后,车辆会根据设定的减速度制动,且控制偏差满足要求,制动减速度控制良好。  相似文献   
480.
“十四五”时期,是我国转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期。以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,深入分析新时期水务发展需求,统筹城市发展与水务规划建设,以问题为导向,探索水务高质量发展新思路,具有重要的现实意义。广州市南沙区作为粤港澳全面合作示范区,担负着重要的发展使命,面临“双区”建设、“双城”联动的重大历史机遇。以南沙区水务发展“十四五”规划为例,探索新时期水务高质量发展思路,以期为广州市乃至全国其他地区的水务发展规划提供参考。  相似文献   
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