全文获取类型
收费全文 | 549篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 84篇 |
综合类 | 174篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 199篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
王艳青 《铁路工程造价管理》2012,27(2):41-43
工程造价控制是一项涉及立项、设计、施工、结算等内容的系统工程,采取的预防措施和控制手段应贯穿于工程项目建设的全过程。此文针对工程建设领域多年来存在的工程技术与经济分离的现象,从工程造价人员整体素质不高,在项目建设过程中参与的深度和广度不够,创新服务能力弱,急需改进和提高等方面进行分析与探讨,并提出工程造价人员要不断学习和掌握一定的工程技术,与设计人员密切配合,在提高编制概预算水平的基础上,向工程经济与技术相结合的模式发展,开创新理念的工作思路,这一思路可促使工程投资效益最大化。 相似文献
42.
43.
林旭茹 《铁路工程造价管理》2011,26(2):33-34
铁路工程概预算审核是控制工程造价、提高投资效益的重要手段。结合铁路项目概预算审核工作的实践,总结归纳出铁路工程概预算审核工作的重点为:审核概预算的编制依据,审核概预算工程量,审核定额子目的套用,审核设备、材料的预算价格和相关取费标准,并做好造价指标的对比分析工作,提高审核工作的质量和效率。 相似文献
44.
王玉合 《铁路工程造价管理》2012,27(1):40-41,44
在总结理论学习与实践经验的基础上,明确工程造价人员的执业范围,论述工程造价人员的成长之路、职业之路,即3种途径(学历教育、职业教育、继续教育)、3种能力(基本能力、专业能力、专家能力)、3个阶段(确定阶段、审核阶段、编制阶段)。并从不同角度对其理论意义与实践加以阐述,最后得出基础和专业知识的应用趋势是一个由应用到创造再到创新的过程。 相似文献
45.
《铁道标准设计通讯》2017,(6)
目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。 相似文献
46.
李荣山 《铁路通信信号工程技术》2008,5(1):14-17
本文主要介绍怎样为高速GSM—R网络中的隧道、桥梁、沟堑等设计高可靠性的覆盖,并介绍了基站/射频直放站+天线和基站/光纤直放站+漏泄电缆+天线两种基本覆盖方式。 相似文献
47.
工程设备管理系统(EEMS) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强对工程设备的管理,促进港口企业的生产,深圳东湾集装箱码头有限公司研发了工程设备管理系统。介绍了开发这一系统的先进理念。分别介绍了利用这一系统进行设备管理、工单管理、项目管理、仓储及采购管理和预算管理的做法。该项目的实施有效地提高了公司管理水平。 相似文献
48.
文章通过对江苏海事职业技术学院轮机工程技术专业基于"工学结合、校企共育"的新型"订单式"人才培养模式探索,根据行业特点和国际公约,探讨建立符合轮机工程技术人才特点的"点单式"人才培养模式,创新"校、企、学"三主体共同发展的高职教育育人新机制。 相似文献
49.
在促进长三角区域合作的视野下,通过分析研究世界船舶海工及配套业发展特点及南通船舶海工及配套业发展现状,提出南通发展船舶海工配套业推动新兴产业发展的战略思考. 相似文献
50.
为提出一种适用于隧道初期支护基面找平并且具有一定透水性能的砂浆,将纸纤维加入砂浆试块中对其性能进行改性。通过分析纸纤维的降解原理,并将不同掺量的纸纤维加入砂浆试块中,对其体积密度、吸水率、抗压强度等基本性能指标及微观结构进行测试和分析。由试验结果可知:在碱性环境中,纸纤维具有可降解的性能特点;纸纤维可以使普通砂浆试块的吸水率提升2~3倍,同时也会造成砂浆试块的体积密度和抗压强度降低;对砂浆试块吸水率和抗压强度进行线性拟合后发现其吸水率和抗压强度呈现负相关关系。研究结果表明,通过纸纤维对砂浆进行透水性能的提升是可行的,但是纸纤维掺量对砂浆其他性能的影响还有待进一步研究。 相似文献