某高速公路13m跨简支桥检测试验研究

采用原位等效静荷载试验方法,检测和验证13m跨简支钢筋混凝土单块板,铰缝处理前后结构的受力性能,铰缝处理前后单板挠度分别为1/307、1/786,单板经铰缝处理满足了正常使用要求。     

沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用

提出了根据主骨料空隙体积设计沥青混合料级配的新方法——主骨料空隙体积填充法。这一设计方法简便实用，能保证沥青混合料的嵌挤骨架结构，可用于设计任意空隙率的沥青混合料，且设计误差小，无需反复试配，具有较大的理论研究和实用价值。     

粉喷桩加固软土复合路基受力特性试验研究

对杭州绕城高速公路(北线)进行了路堤荷载下粉喷桩加固软基现场试验研究，以期对软土复合路基的桩土应力比及桩身应力加深认识。     

旧水泥混凝土路面FWD实测数据的分析

基于某国道的FWD实测数据,分析FWD参数与旧水泥混凝土路面状况(现场调查实录及测试数据)间的某些相关性,探索旧水泥混凝土板的接缝传荷能力、弯曲刚度、综合承载能力等定性或定量的判别方法,提出利用FWD加载中心弯沉值总水平评价旧水泥混凝土路面综合承载能力的设想。     

公路特大型泥石流灾害控制技术研究

公路特大型泥石流是国内外迄今尚未解决的主要公路病害，具有大冲大淤、冲击路径变化不确定以及毁损作用极其强烈的特性，是公路泥石流研究及防治的核心。本文基于两相流理论建立了泥石流冲击力计算公式；遵循特大型泥石流发育特点及公路泥石流防治特殊要求建构了泥石流综合治理模式，并开发了速流结构、底埋隧道、翼型墩汇流技术及糙桩技术，并对相关的核心技术进行了深入分析。研究成果对于彻底解决公路特大型泥石流病害奠定了重要的技术基础。     

高压喷射注浆技术在基坑管涌处理中的运用

高压喷射注浆法是在注浆法的基础上，应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。本文针对武汉市泰合广场基坑在开挖过程中形成管涌或流上而致使附近建筑物遭受严重破坏的问题，采用高压喷射注浆法施工工艺方法，杜绝了基坑壁管涌或流立现象，使基坑开挖和基础施工得以安全进行。     

西部公路发展策略研究

采用SWOT分析法作为西部公路发展策略的制定方法,在对西部公路交通系统的内外部环境影响因素归纳、剖析的基础上,给出了西部公路内外部环境分析与评价的方法,按重要性确定了西部公路发展环境的优势(S)与劣势(W)、机会(O)和威胁(T)因素,并采用定量与定性方法相结合提出了西部公路发展的建议策略,为西部公路发展在策略层面提供了理论指导。     

基于交易费用的物流运作模式研究

从交易费用理论及物流运作模式着手,探讨了市场采购、物流自营,物流外包与物流内包的适应环境及运作对象。即:对于一般的物流活动应该从市场上进行采购,对于集成化的物流服务应该采用外部外包,当第三方物流市场走向垄断时,要积极寻求物流内包。     

工程测量课程实训环节教学改革及质量控制方法探讨

如何在有限的课内实训环节教学过程中,有效地组织开展实训项目,充分完成好实训环节任务布置、方案设计、素材准备、组织实施、成果检查和质量控制等问题,如何实现"教学过程"和"生产过程"的准确对接,如何真正地实训"教、学、做一体化",是提高课程实训环节教学效果、提高测绘专业实训教学效果的重要途径。本文针对工程测量课程,主要探讨课内实训环节教学方法改革和质量控制方法。     

高职院校实践教学质量保障体系探析

论述了构建高职院校实践教学质量保障体系的基本原则，分析了当前实践教学质量保障体系中存在的问题，并从完善实践教学管理制度、改善实践教学基础设施、打造“双师”素质师资队伍、建成高效实践教学质量监控和考核体系等四方面提出了具体的应对措施，以期为高职院校构建科学、合理、完善的实践教学质量保障体系提供借鉴。