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水域交通危险度的模糊综合评判法 总被引:4,自引:0,他引:4
长期的事故统计数据,是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映,而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且,利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此,本文提出基于事故统计数据的水域交通危险度的多层次模糊综合评判法,并给出评判模型及评判实例。 相似文献
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中国VTS的发展历程 总被引:5,自引:1,他引:4
本文回顾了中国VTS的发展历程;对中国VTS系统的类型、规模、功能、水平、机构和人员情况进行了全面评价;介绍了中国VTS的作用和效益;阐述了今后的发展政策 相似文献
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结合我国铁路客运专线及新建铁路项目的需要,依据相关法律法规,综述铁路客运专线及新建项目实施开通运营前的安全评估的基本要求,包括开展安全评估的基本条件,组织机构、主要内容、流程及基本方法等。同时论述了客运专线及新建铁路项目的安全评估竣工验收中的重要作用。 相似文献
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根据城市轨道交通枢纽服务水平评价需求,考虑乘客与枢纽环境的交互特征,构建评价指标体系,提出基于仿真技术的枢纽运营效果评价方法.应用仿真工具对枢纽内乘客的行为进行模拟,得到相关参数的取值;采用评价指标计算方法得到评价指标的取值,用以分析和评价轨道交通枢纽运营的效果.采用该评价方法对北京地铁宣武门站的评价结果为:地铁2号线换乘4号线的乘客最大换乘时间较长;4号线站台楼梯口和扶梯口的乘客平均拥挤程度最高;4号线站台区域的设施能力更容易趋于饱和并呈现乘客滞留倾向;4号线换乘2号线的乘客平均换乘时间对客流规模的适应性较强,2号线换乘4号线的乘客平均候车时间对列车接续的适应性较强.实例评价结果与实际情况相符,验证了评价方法的正确性. 相似文献
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杨一林 《铁路工程造价管理》2014,(4):46-48
在工程建设中,如果管理不到位,有时会出现工程造价纠纷案件。如何通过调解使存在的纠纷得到和解,这取决于调解人采用的调解方法、策略和技巧。此文从建立工程造价纠纷案件调解机制的角度出发,阐述调解该类纠纷案件和不同当事人可采用的3种调解方法、3种策略和2种技巧。以促使双方当事人达成调解协议。 相似文献