高职院校信息化效能评估研究

文中通过对目前高职院校信息化建设中存在的内部管理体制与机制问题进行研究分析,从信息化促进规范管理的层面出发,对广东省已建或在建的高职院校信息化校园平台进行研究。通过调查、分析,全面了解数字校园在教学、管理、生活和科研方面的成效,完成对院校信息化效能的评估研究,为高职院校的信息化效能评价提供借鉴和依据。     

公路隧道技术状况评价体系研究

根据公路隧道养护工作的特点,在国内外隧道评价研究的基础上,建立了具有区域特点的多层次公路隧道技术状况评价体系,将隧道土建结构、机电设施、其他工程设施和运营安全管理统一纳入到该体系中,提出了基于AHP法和Delphi法的隧道评价方法及状态划分原则,评价结果可为隧道检测、养护和维修提供科学的决策支持.     

不同评价方法在电气检测实验室内部质量监控中的应用

实验室内部质量监控常用的评价方法有归一化误差(|En|值)法、z比分法和t检验法.针对电气检测中最常用的电压检测,分别采用3种评价方法分析检测结果,探讨3种方法的差异和适用范围.结果显示,3种方法对此次比对结果的分析结论基本一致,在实际应用中应根据样品特点和比对目的选择合适的评价方法.     

基于BP人工神经网络的城市轨道交通线网规划的综合评价

城市轨道交通线网规划传统的评价方法主要有层次分析法和模糊综合评判法等,而这些评价方法因其不可避免的主观性而导致评价结果可靠性不高.本文采用BP人工神经网络模型对城市轨道交通线网的规划方案进行评价,有效避免了评价过程中人工过多参与造成的主观性偏差,并采用仿真软件验证其有效性和可行性.     

改进GCAM在区域轨道线网规划评价中的应用

区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定的不同。重点建立区域性轨道交通线网评价指标体系,运用层次分析法得出准则层有关指标的数值,将灰色关联分析法应用在接下来的评价中。针对其在计算关联度时存在客观性不足的问题,通过相邻指标比较法加以改进,对区域性轨道交通线网规划方案的选取进行评价,说明该方法的有效性。     

高等级公路沥青路面预防性养护评价标准的研究

以辽宁省高速公路沥青路面的多年检测数据为依托,并结合现场重点路段观测、钻芯取样及理论分析等手段,提出了高等级公路沥青路面预防性养护的指标评价体系及评价标准,建立了预防性养护时机的判别标准。     

船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用研究

文章分析了当前船舶虚拟仿真评估技术的产业现状,介绍了船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用发展趋势,对实现船舶虚拟仿真技术在船舶设计运用中存在的问题和难点进行了探讨,指出了我国先进船舶制造模式的关键技术和应用前景.     

船舶首部结构装配序列的模糊评价研究

该文通过对船舶首部结构装配工艺的分析研究,提出了船舶首部结构装配序列评价指标体系;针对指标体系所具有的特点,采用层次分析法和模糊综合评价法(多层次模糊综合评价法)对船舶首部装配序列进行了分析研究,并获得船首部装配序列总体评价结果。该评价方法有助于提高船首部装配序列优选的自动化水平。     

秦岭山区路域生态系统健康评价研究

以秦岭山区路域生态系统为研究对象,从表征系统健康状态的活力、组织力、恢复力三个层面出发,结合公路建设实际,兼顾秦岭山区的特殊性要求,构建基于生态保护的路域系统指标体系,确定指标的度量方法,并采用模糊综合评价法进行系统评价.计算表明,评价结果能较客观地反映施工期秦岭路域系统所处状态,为秦岭山区公路建设生态保护措施提供指导...     

运营盾构隧道结构安全评估方法研究

随着隧道运营时间的增加,隧道的结构安全问题日益突出,合理评价运营盾构隧道结构安全对保障隧道安全运营和科学养护具有重要意义。针对这一问题,根据隧道结构特点确定盾构隧道结构安全评价指标,通过理论分析确定评价指标的分级标准;确立运营盾构隧道结构安全评价指标体系;以模糊综合评价法、层次分析法为基础,综合考虑指标之间相关性和不可逆特性,建立修正的模糊综合评价法;利用该方法并结合现场检测数据,对实际隧道结构安全进行评价。修正后的模糊综合评价法,不仅能体现单一因素指标对评价结果影响的敏感性而且使综合评价结果更合理,能更科学地指导盾构隧道结构养护工作。