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BRT在大中城市应用的适应性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
快速公交系统(BRT)具有造价低、建设周期短、运行速度快、准时性好、安全环保等特点,但是其发展在我国还处于萌芽阶段,因此,研究快速公交在我国大中城市的适应性具有十分重要的意义。目前我国对BRT的适应性方面的研究大多数停留在操作层面,比如客流需求、道路条件等等。本文通过人口规模、交通发展策略、经济实力等方面探讨了BRT在大中城市应用的适应性。 相似文献
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Whilst congestion in automobile traffic increases trip durations, this is often not the case in rail-based public transport where congestion rather leads to in-vehicle crowding, often neglected in empirical studies. Using original survey data from Paris, this article assesses the distribution of comfort costs of congestion in public transport. Estimating willingness to pay for less crowded trips at different levels of in-vehicle passenger density we cannot reject a simple linear relationship between crowding costs and density. We apply our results to the cost-benefit analysis of a recent Parisian public transport project. 相似文献
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结合辽宁省大连市境内黄泥川隧道工程的管涵布设工程检测实例,采用探地雷达技术对该隧道浅埋管涵的施工质量开展检测,得到了比较满意的结果,阐述了探地雷达技术在隧道质量检测方面的应用特征及效果,分析了该隧道因二次施工诱发的扰动区稳定性,为整治设计、施工和维修提供了参考数据和资料. 相似文献
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