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252.
253.
基于降雨入渗对边坡稳定性影响机理的分析,采用SLOPE/W软件和SEEP/W软件,模拟了降雨强度为50mm/h和80 mm/h条件下边坡土体渗流场的变化。算例分析表明:相同降雨强度条件下,边坡土体孔隙水压力随着降雨时间的推移而逐渐增大。相同降雨历时条件下,降雨强度越大边坡内的饱和区域越大,孔隙水压力也越大;降雨持续时间对边坡稳定的影响程度与降雨强度大小有关。 相似文献
254.
辽开高速公路路基桥涵工程施工组织的动态优化 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路工程建设的施工组织是决定能否按期完成工程任务的关键因素之一,其中路基桥涵工程的施工组织是众多建设分项中的重中之重。结合辽开高速公路的工程管理实际,重点介绍该项目如何通过动态管理克服了种种不利因素,不断优化施工组织方案,以完成路基桥涵工程建设任务。 相似文献
255.
基于我国东北地区某桥梁冬季混凝土施工工程实例,着重分析了冬季施工对混凝土性能的影响以及对桥梁整体结构功能稳定性的影响,并提出解决这一病害的具体施工方案,为以后类似工程施工提供参考依据。 相似文献
256.
结合国内外运行车速调研及辽宁省部分高速公路运行车速实测及有关调查,建立高速公路隧道进出口运行车速预测模型及线形设计一致性标准,确定隧道进出口线形一致性评价指标,提出高速公路隧道进出口线形一致性设计建议值。 相似文献
257.
258.
259.
通过高速公路项目实际弯沉测量,对高速公路水泥稳定结合料弯沉的影响与控制进行论述。特别对影响弯沉测量的主要因素以及如何控制提出参考性建议,可供类似工程参考。 相似文献
260.
就地热再生技术的研究、推广,对降低公路的维护保养成本、保护生态环境以及节约资源都有极大的现实意义。通过对丹大高速大庄段就地热再生施工的详细介绍,为今后的热再生施工提供参考。 相似文献