“就在今年”的必胜决心

亚诺·特鲁利在大雨中的阿尔加维对TF109进行了首次试驾。但是由于天公不作美，他只鸳驶了30圈便草草结束了测试。     

大规模MLCLSP问题的简化方法研究

提出关键资源及主资源思想，将大规模MLCLSP问题简化为只与关键资源和主资源相关的较小规模问题，从而可利用现有算法进行求解．本文方法为大规模MLCLSP问题的求解提供了一种有效途径．     

路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法

数量调配和网络配流是铁路冷藏车空车调整的2个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上，建立了铁路冷藏车空车调整协同优化模型，将空车调整径路与数量两者统一到同一个模型中，实现两者整体上的优化。通过约束条件分析，在不改变铁路冷藏车空车调整问题协同优化性质的前提下对模型进行简化，将非线性模型转化为线性模型，设计相应的蚁群算法（ACO），并对算法复杂度进行分析。通过理论分析和实际算例分析表明，ACO算法易于利用计算机实现，对求解铁路冷藏车空车调整问题具有优势。     

谁搅乱了争冠的局势 2010 F1比利时大奖赛

<正>比赛形势的变化,让人无法预知最后的结果,因为赛场上的每一个变化都牵动全局。比利时大奖赛充满了变数,接连不断的事故使得比赛形势不断发生变化,加上比赛期间的阵雨搅局,使得整场比赛扣人心弦。汉密尔顿成夺冠热门人选在异常混乱的比利时大奖赛上,汉密尔顿意外夺冠,成为整场     

等不到蒙扎

看了法拉利在欧洲站的表现我实在等不到蒙扎来完成这篇专栏。这支去年的双料冠军车队目前遇到了困难，的确要让喜欢他们的车迷失望了，我也不例外的加入了这个行列。     

横扫千军——F1摩纳哥大奖赛

狭窄的街道依旧挡不住布朗GP前进的脚步，6场比赛5场胜利，2009赛季快要变成巴顿一个人的舞台了……     

雨中芭蕾 在窄道和大雨中挣扎的F1

侧滑、失控、撞车，蒙特卡洛的街道上布满了赛车的碎片。雨中挣扎的F1赛车，在摩纳哥分站赛上演了一场“旋转芭蕾”。     

事件回放

车王迈克尔·舒马赫回归F1，这是个鼓舞人心的消息，它再次激发可人们对F1比赛的热情．就在大家对法拉利充满信心，就在大家期盼着舒马赫在23日西班牙瓦伦西亚站比赛的复出首演时，8月11日．迈克尔·舒马赫召开新闻发布会，他郑重而严肃的宣布．因为自己身体的原因．他决定取消复出计划。     

上演“超奇迹逆转剧”的可能性有多大？

请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP（印第安纳波利斯）刚结束。     

法拉利恩仇

一个F1车队需要那么多地位够高、又不参与具体事务，却又在旁边指手画脚的人吗？托德已经从一个执行者中的老大转变成了一个旁观者中的老二，在这样的情况下，他的存在还有什么价值呢？[编者按]