一种实时多媒体数据流传输算法及其在NS2上的实现

为了解决基于UDP协议的实时多媒体数据流与基于TCP协议的应用数据流共享有限的带宽问题,文中就如何能够获得更好的多媒体数据流的传输算法进行了研究.在对传统算法进行分析和参考有关算法的基础上,改进了IETF的友好TCP速率控制协议.利用C 语言在NS2上成功地实现了改进后的算法,并进行了仿真,取得了预期的效果.     

燃油泵滑动轴承摩擦副材料试验研究

船舶燃油泵滑动轴承在贫油及介质中含有大量杂质的状态下易出现故障,利用磨损试验,通过改变轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,分析轴承对异物的包容性、嵌藏性和自润滑性能.结果表明,合适轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,可降低轴瓦的磨损,提高燃油泵滑动轴承工作的可靠性.     

海军舰艇指挥控制决策支持系统设计

海军舰艇实时指挥控制决策支持系统是一个重要的研究课题，从舰艇的决策环境出发，分析了系统设计存在的问题，提出了基于模型框架的决策支持系统的设计思想，最后给出了一个舰船指挥控制决策支持系统(C^2—DSS)的体系框架。     

基于优化递归小波与改进型ART2网络的内燃机故障诊断

曲轴角振动信号是内燃机故障诊断的有效依据。针对传统小波变换存在数据窗长、实时性差的局限性,构造出一类用递推公式进行小波变换的小波基。基于该类小波基的小波变换不受分析窗的制约,能够实时地提取暂态特征。同时提出此类小波时频特性的优化方法,对内燃机曲轴角振动信号进行递归小波分解,并提取特征。针对传统ART2网络只利用模式的相位信息而丢失幅度信息和网络性能依赖于样本顺序等不足,在网络权值更新时引入平均滤波和关联函数,以便提高网络稳定性和收敛速度,同时降低其对样本输入顺序的敏感性。最后,将改进型ART2网络应用于内燃机故障诊断。实验结果表明,递归小波能反映内燃机状态信号的特征;改进型ART2网络训练耗时小于传统ART2网络的3%,识别率为100%。     

基于G1法的澳门常规公交综合评价

针对澳门地区特殊的环境,选取合适的指标体系,运用G1法结合居民出行调查确定权重,避免了权重矩阵的一致性检验的繁琐计算和专家评估的主观性,同时结合模糊综合评价方法,对澳门的公交系统进行综合的评价,同时也证明方法的简单易行,准确有效。     

铁路路基快速平板载荷试验方法研究

在借鉴国内外平板载荷试验方法的基础上,研究适于我国路基检测的快速静态平板载荷试验方法,并通过对比试验得出地基系数K30、二次变形模量EV2与快速试验结果的相关关系,为完善我国铁路路基压实质量检测方法提供参考。     

基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统

主要介绍基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统硬件部分和软件部分的设计,对模式功能的转换以及实现控制进行阐述。试验表明,该汽车空调控制系统能达到较高的控制精度,实用性强。     

小空间车型第2排乘员保护性能优化

为了研究小空间车型第2排乘员在正面碰撞过程中受到的伤害,利用仿真分析的手段,对比分析了不同的车体碰撞波形、乘员布置空间以及约束系统性能参数对第2排乘员伤害的影响,确定了安全带限力等级、车体碰撞波形及第2排座椅坐垫的布置角度是影响第2排乘员保护安全性能的关键因素.针对第2排乘员布置空间较小的车型,在保证第2排假人头部伤害满足目标要求的情况下,减小安全带的限力等级,增大第2排假人头颈部及胸部的前移量,以降低假人颈部及胸部的伤害,从而有效改善了第2排乘员的伤害情况.     

Development of low-CO2-emission vehicles and utilization of local renewable energy for the vitalization of rural areas in Japan

Most of Japan's energy supply depends on imports from foreign countries, making the independence ratio of energy in Japan very low. The Fukushima nuclear power plant accident triggered by the Great East Japan Earthquake and Tsunami led to a mass shutdown of all the nuclear plants in Japan, a stoppage that is still in effect. In this paper, we review the energy supply situation and some social problems faced by rural areas in Japan. Given that lifestyles in rural Japan are reliant on automobiles, there is significant demand for the establishment of a sustainable mobility society. Furthermore, Japan is now entering an aging society ahead of other countries. In order to enhance the vitalization of rural areas and accelerate the establishment of sustainable society, our project developed low-CO₂-emission vehicles (i.e., a single-driver EV [micro-EV] and a low-speed E-bus) for elderly people and tourists through the cooperation of regional industries, a local university, and a city office. This paper also reports some trial test results on renewable energy utilization as the driving energy supply for these low-emission vehicles.     

基于FLAC-2D的斜坡式防波堤地震响应分析

随着我国港口工程建设步伐向海外迈进,高震地区防波堤地震稳定性问题变得尤为突出,但国内分析防波堤地震响应的文献十分匮乏。基于FLAC-2D软件,探讨几何模型建立、边界条件设置及阻尼选取,对比对地基进行处理及未处理两种情况的地震响应结果,为其它工程提供相关参考。