电动汽车与电网互动的关键问题研究综述

电动汽车大规模无序接入将给电网带来峰谷差增大、电能质量下降、电网运行优化控制难度增加等不利影响。应用电动汽车与电网互动技术（Vehicle-to-Grid, V2G）控制电动汽车的充放电过程,可有效缓解上述问题,并起到削峰填谷、平抑可再生能源的作用。近十年来,该项技术已成为电动汽车与电力系统领域的研究热点。阐述了电动汽车与电网互动的基本概念及发展现状,重点从电动汽车集群充电需求和放电能力的时空分布、基于V2G的协同调度、市场机制及经济运营三方面进行梳理,分析了V2G在“双碳”背景下的机遇和挑战,对电动汽车调度及应用问题研究中常用的求解方法进行了总结,同时展望了V2G技术的未来研究方向。     

行人立体过街设施及“第二套步行系统”的合理设置

目前交通问题已经是每个城市,特别是一些大城市不得不面对的严峻问题。虽然城市交通规划已经逐渐走向成熟,但是尚处在发现问题、解决问题的层面,尤其是很多交通规划只注重车辆交通的问题,而忽视了与之相关的行人交通及行人的横向交通对机动车流的影响,道路过街处人车矛盾尤其突出。“人车分离,立体过街”将成为行人过街的主要方式。该文阐述行人立体过街交通设施的规划,介绍“第二套城市步行系统”的概念,并深入地研究其存在的优越性和必要性。     

A2/O工艺污水处理工程设计特点及施工改进

某3万t/d污水处理t程设计采用A2/O工艺,出水执行<城镇污水处理厂污染物排放标准>(GBl8918-2002)的一级A标.该文列举了某工程主要处理构筑物的设计参数,并介绍了该污水处理工程的设计特点;提出了污水处理厂采用A2/O工艺设计施工时的一些注意事项,及相应的改进措施.     

DOC+DPF对柴油机颗粒物排放特性的影响研究

以某型高压共轨柴油机为研究对象,研究试验样机加装DOC+DPF后处理装置对其颗粒排放特性的影响.结果表明:试验样机连接DOC+DPF后,颗粒物排放显著降低,在中高转速下,转化率平均在97％以上;在中低转速DOC+DPF对积聚态颗粒净化效率高于核模态颗粒,在1030rpm下,颗粒物总数量下降89％,总质量下降33％;在1...     

连续小箱梁桥地震响应分析

以太原市南沙河高架桥工程为例,简要介绍了连续小箱梁桥抗震分析在实际工程设计中的应用,以供今后类似工程计算参考。     

Equilibrium scheduling of vehicle-to-grid technology using activity based modelling

Vehicle-to-grid (V2G) is a technology which can reduce the cost for power distribution network operators by storing electricity in the batteries of electric-drive vehicles and retrieving it when energy demands increase during the course of a day. Participants of V2G are reimbursed for offering their vehicles which can lead to changes in trip schedules when V2G payments are high and travelers are sensitive to the payments. However, prior studies have ignored the effects of V2G on travelers’ schedules. This research gap is addressed with a bi-level V2G market equilibrium model where the lower level model determines the equilibrium activity patterns as a result of upper level pricing and linear approximated AC flow distribution decisions. An algorithm is proposed for the model and illustrated on a simple telecommuting example where travelers can work from home and offer their vehicle charge capacity to the power provider. The model is then applied to the same case study from Lam and Yin (2001) to first replicate the lower level equilibrium problem as a special case when no V2G is present, and then to show the potential effects of the V2G policy to decrease locational marginal prices for a distribution network operator. The proposed algorithm for the V2G policy resulted in a substantial 20% increase in social welfare over the benchmark equilibrium without V2G.     

接触2—乙氧基乙醇生物学监测的研究

为了探讨用２－乙氧基乙酸（Ｅｔｈｏｘｙａｃｅｔｉｃ ａｃｉｄ，ＥＡＡ）作为牲标志物评估２－乙氧基乙醇（Ｅｔｈｏｘｙｅｔｈａｎｏｌ，ＥＥ）作业工人的总接触水平的可行性，用３Ｍ个体徽章式采样器对感光版制版作业工人进行空气监测。用气相色谱法测定工人呼吸带中ＥＥ蒸气的含量及尿中代谢产物ＥＡＡ的浓度。结果表明：工人经呼吸道接触ＥＥ的时间加权平均浓度ＣＴＷＡ与班后尿ＥＡＡ深度显著相关。经皮肤和呼吸道两个途径接     

~(99m)Tc-Sb_2S_3胶体颈部淋巴显像及其临床评价

采用~（99m）Tc-Sb_2S_3胶体,对13例正常人及31例口腔颌面部恶性肿瘤患者进行了颈部淋巴显像。探讨了颈部淋巴显像的技术和方法,并将显像结果与淋巴结病理学检查对照研究。本方法具有安全、简便、病人无痛苦,且可重复等优点。应用其判定口腔颌面部恶性肿瘤淋巴转移的灵敏度为90.9％,特异性为80.0％,准确率为83.9％,是有一定诊断价值的检查方法。     

求解TSP和MTSP的混合遗传算法

许多应用涉及多推销员问题（MTSP），已有许多启发式算法求解TSP的最优或近似最优路线，但研究MTSP的算法并不多，结合启发式算法和遗传算法，设计了求解TSP和MTSP的混合遗传算法，数字实例说明了该算法的有效性。     

走出铁路勘测设计一体化建设困境--CARD/1应用解决方案探讨

通过分析现有典型铁路勘测设计系统,指出了铁路勘测设计一体化建设中存在的问题,并简要论述了CARD/1应用解决方案的可行性.