改性沥青玛蹄脂混合料路面材料的选择与质量控制

针对目前改性沥青玛蹄脂混合料在实际应用过程中,存在材料选择以及质量控制问题。分析了研究改性沥青玛蹄脂混合料应用方法的重要性,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。     

改性沥青和木质素纤维对提高沥青混凝土路面使用寿命的分析与探究

结合贵州省贵安新区市政道路百马路建设实例,对提高沥青混凝土路面使用寿命,从沥青混凝土材料选用角度进行了分析和探讨。     

盐分对AC-13C纤维沥青混合料性能影响的研究

针对盐分浸泡作用下沥青混合料抗水毁能力的研究不多,该文选用浸水马歇尔及冻融劈裂试验,结合理论分析和室内试验,分析浸泡在不同种类盐溶液中木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维3种沥青混合料的抗水毁能力以及马歇尔力学性能的变化趋势。试验结果表明:3种纤维混合料的马歇尔稳定度和流值,均较普通混合料大,玄武岩纤维对混合料稳定度及流值改善效果最优;经过饱和NaCl和饱和Na_2SO_4溶液浸泡后,3种纤维混合料的水稳定性均有所降低,但较普通混合料有所增强,从浸水马歇尔残留稳定度试验结果分析可知,聚酯纤维对混合料抗水毁能力改善效果最优,从冻融劈裂残留强度比试验结果分析可知,玄武岩纤维对混合料抗水毁能力改善效果最优。     

聚合物纤维在沥青路面工程中的应用

传统的沥青混合料技术有时已经无法满足工程建设的要求,越来越多的新型材料应用于沥青路面中.其中,纤维作为一种特殊添加材料,在沥青路面中被普遍使用.     

SMA路面施工质量控制与工程中常见问题分析

结合沈大高速公路改扩建工程,论述了SBS改性沥青SMA的设计、生产、摊铺、碾压等施工控制关键环节,阐述了SMA质量控制措施并对施工中常见的问题进行了分析.     

AC-16C型纤维沥青混凝土路用性能研究

针对沥青混凝土的高温稳定性、低温稳定性以及抗水损害性能,以车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验方法为基础,充分考虑和比较添加德兰尼特纤维前后的AC-16C型沥青混凝土性能的变化,从而了解和掌握纤维沥青混凝土的路用性能,为沥青混合料的优化设计和外加纤维的选材提供依据和参考.     

东京化纤公司碳素纤维技术和用途开发

东京化纤公司1971年在世界上首先开始PAN系碳素纤维“东莱卡”的商业生产，PAN系统素纤维按照用途，分为标准弹性率系（约230-250GPa），中弹性率系（约290GPa），高弹性率系（约340GPa以上）。     

纤维束复合材料在剪力作用下的力学性能

利用细观力学模型研究在剪力作用下复合材料的性质，以单纤维复合材料为基础，利用平面应变模型有限元法计算了3根束和4根束纤维增强复合材料的弹塑性应力－应变关系，对不同的细观结构的复合材料非线性性能进行了数值比较。