纤维增强沥青混凝土低温性能研究

通过一系列低温试验,比较了GoodRoadⅡ聚酯纤维增强沥青混凝土与普通沥青混凝土的低温性能指标。结果表明,加入纤维后沥青混凝土的弯曲应变能提高,脆化点温度降低,低温蠕变速率增大,J 积分试验的应变能增大,纤维的加入使沥青混凝土的低温抗裂性能得到改善。并解释了其改善机理。     

Vehicle dynamics control by using a three-dimensional stabilizer pendulum system

Active safety systems of a vehicle normally work well on tyre–road interactions, however, these systems deteriorate in performance on low-friction road conditions. To combat this effect, an innovative idea for the yaw moment and roll dynamic control is presented in this paper. This idea was inspired by the chase and run dynamics animals like cheetahs in the nature; cheetahs have the ability to swerve while running at very high speeds. A cheetah controls its dynamics by rotating its long tail. A three-dimensional stabilizer pendulum system (3D-SPS) resembles the rotational motion of the tail of a cheetah to improve the stability and safety of a vehicle. The idea has been developed in a stand-alone 3D stabilizer pendulum system as well as in an integrated control system, which consists of an ordinary differential braking direct yaw control (DYC) and active steering control that is assisted by the 3D-SPS. The performance of the proposed 3D-SPS has been evaluated over a wide range of handling manoeuvres by using a comprehensive numerical simulation. The results show the advantage of 3D-SPS over conventional control approaches, which are ineffective on low-friction road conditions and high lateral acceleration manoeuvres. It should however be noted that the best vehicle dynamics performance is obtained when an integrated 3D-SPS and DYC and AFS is utilised.     

土壤固化剂及其在工程中的应用

从土壤固化剂的发展历程、分类、材料组成、固化机理、特点、市场情况、试验研究、工程应用八个方面来阐述土壤固化剂的性能和优缺点及在我国科学研究与工程中的应用现状。同时还综合分析了固化剂的发展趋势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建议。     

预防SMA路面早期病害的材料要求

沥青碎石玛蹄脂（SMA）是一种高性能改性沥青混合料,对组成材料具有较高的要求。为保证SMA的路用性能,需选择优质的符合规范要求的组成材料,选择适当的初试级配,可以有效预防季冻区SMA路面早期破损。     

基于气阀控制的频率自适应减摇水舱系统研究

文章在建立减摇水舱内气体和液体两相流动的运动模型基础上,研究了水舱顶部气体连通道的横截面积大小与水舱内液体振荡参数之间的关系,通过调节截面开口控制水舱内液体运动固有频率,使之与船舶横摇频率相适应.分别利用被动式PD控制和模糊控制实现气阀开关式和气阀开口连续式两种调频策略.仿真研究表明,两种调频策略均使可控被动式水舱的有效减摇范围拓宽,并在不同的频率范围内有各自的优势.     

基于永磁同步电机的零航速减摇鳍伺服系统研究

现有的船舶零航速减摇鳍都采用液压伺服系统,但是存在许多缺点。为了克服这些缺点,探索了电伺服系统在零航速减摇鳍上的应用。根据零航速减摇鳍的负载特性和对驱动能量的要求,选择了适合该系统的驱动电机和主电路形式。按照从内环到外环的顺序确定调节器的形式和参数。为了减小负载扰动的影响,设计了适合该系统的非线性PID调节器,并提出了一种实用的参数整定方法。在Matlab平台上对该伺服系统进行仿真,仿真结果表明,系统动态性能良好,完全满足零航速减摇鳍的要求。     

SBS改性沥青稳定剂研究进展

根据文献调研及多年的研究经验,对SBS改性沥青稳定剂的研究现状进行了总结与归纳。稳定剂主要包括含硫化合物、聚烯烃类、无机酸或无机金属氧化物及无机黏土几大类,均存在优缺点,是今后稳定剂研究过程中需要突破的关口。     

一种基于车轮固定的汽车防晒装置的设计

本文介绍了一种基于车轮固定的汽车防晒装置,装置利用汽车车轮固定,即防防晒篷被盗,也防汽车被盗,隔热防晒效果可使驾驶台的温度下降16℃,可收放在汽车后背箱内,5座(含)以下小型客车都可使用。     

减摇鳍装置结构拓扑优化应用研究

比较两种常用拓扑优化方法的原理与特点,并以核心零件十字头为例,探讨拓扑优化在减摇鳍装置结构设计中应用的一般过程.改进后的十字头在满足刚度和强度要求的前提下,重量减少了近40%,且应力分布更加平均.结果表明,拓扑优化能很好地实现减摇鳍装置机械结构的等强度、轻量化设计.     

光纤光栅传感器在桥梁缺陷检测和结构健康监测中的应用

阐述了桥梁缺陷检测和结构健康监测的背景和意义,介绍了桥梁主要缺陷和结构健康监测内容,并对光纤光栅传感器的结构、工作原理、应用特点及其在国内外实际工程中的应用进行了概述,最后给出了光纤光栅传感器在桥梁缺陷检测和结构健康监测中的应用。