基于形变模型和有限元的3D表面重建

提出了一种利用弹性形变模型重建3 D表面的方法，该形变模型在模拟的外力作用下朝着从图像数据抽取的物体表面变形，内力维持模型的光滑性．利用动力学原理和有限元导出了表面重建的动态有限元方程．实验结果表明该方法的有效性     

ITS中突发事件的智能对策

当今社会,科学技术在不断发展,但社会中各种危机、事故的发生概率不但没有降低反而在不断升高,这成为制约社会发展和进步的重要因素。特别是"9.11"的发生,对于全世界人民是一次强烈的冲击。ITS作为一种新型的交通管理手段,在交通系统这个复杂大系统中具有相当的复杂性和不确定性,一个小小的突发事件就会引起发严重的交通灾难,因此对突发事件的研究就显得尤为重要。本文在总结众多国内外资料后,提出了"突发事件就是使物元产生重大改变的事件"这一全新概念。以这个概念为基础,以ITS为技术支持,结合模糊数学、可拓学、界壳论等方法,探索如何利用模糊控制,可拓力与潜可拓力建造防御界壳,有效控制交通系统中突发事件发生的方法。     

高速铁路下承式结合梁系杆拱桥桥面结合方式

针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究。结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其横梁应力较密布横梁高。对于密布横梁方案,随着混凝土断缝数量的增多,系梁挠度增幅不大,系梁和拱肋内力变化不大,但横梁应力有所降低,混凝土桥面板的整体应力大致呈降低趋势;在施工上,密布横梁体系比纵横梁体系简单方便。对于128 m跨度双线下承式钢系杆拱桥的桥面结合方式,建议采用密布横梁体系,桁距16 m,混凝土桥面板设置断缝,按5节间(25 m 27 m 24 m 27 m 25 m)布置。     

Finite Differential Method Simulation on Temperature Field in Process of Laser Quenching

IntroductionInfieldoflasertreatment,laserquenchofmetalmaterialsisanimportantcourse.ItisahotspotinresearchoflaserquenchtocalculatetemperaturedistributionandtosimulatethecoursebymeansofcomputerThecalculationandanalogyisnotonlyabasistoca1culateinnerstressdistributionoflaserquenching,butalsoafoundationtooptimizelaserquenchingtechnologyandtocontrolquenchingcourse.Therearemanymethodstocalculatetemperature,suchasfiniteelementmethod(FEM),finitedifferentialmethod(FDM)andsoon.Accordingtodifferentpedi…     

模糊结构弹塑性有限元分析的随机化方法

利用信息熵等效转换原则,将模糊变量转变为随机变量,并给出了模糊结构弹塑性分析的一阶摄动有限元递归列式,推导了含不确定性材料参数的结构刚度矩阵对随机变量的偏导表达式以及对位移向量求导的近似计算式。采用增量理论结合弹塑性分析的摄动递归列式编制了有限元计算程序,并对具有模糊材料参数的板壳结构进行分析。     

框架式电动车车身结构的有限元分析

文章采用ANSYS有限元软件,对电动车车身骨架及其载荷进行了适当简化,建立了某电动车车身骨架结构的有限元模型.通过对车身骨架在弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4种工况,施加相应的边界条件和载荷条件下,进行了静态响应分析,并且计算出车身骨架在自由状态下的前7阶模态特性.指出了车身骨架结构中的薄弱部位,为电动车车身骨架进行结构设计提供了理论依据.     

软土地基承载力确定

螺旋板载荷试验是适用于地下水位以下的确定地基承载力的一种原位测试.通过工程实例分析螺旋板载荷试验P-s曲线变形控制标准并确定其值;利用控制标准分析工程算例,同时采用软土理论公式进行比较,得出载荷试验法能较准确反映地基的实际承受能力;并应用有限元模拟载荷试验P-S图,在应用时结合土体实际受力情况.     

客车车身骨架有限元分析

应用有限元法分析客车在弯曲和扭转工况下的车身骨架强度情况;探讨提高车身骨架强度和刚度的方法;为客车车身结构设计提供参考。     

Finite element analysis of rotary blanking: Effects of punch geometries on cutting area and stress distribution

It is essential to develop efficient and cost-effective production methods to achieve or maintain international competitiveness. An innovative production method, such as rotary blanking, enables manufacturers to both reduce expenses and economize production time. However, there are not enough numerical analyses for this process. In this paper, numerical simulations of rotary blanking were performed. After comparing the cutting planes generated by conventional and rotary blanking experimental tests, the cutting areas of two punch geometries were analyzed. The influence of punch geometry on part quality was then investigated through simulations. The procedure for die stress analysis was established and stress distributions of the worksheet and the tools were analyzed.     

基于有限元-神经网络-Monte-Carlo的结构可靠度计算方法

针对以往结构可靠度计算方法的不足,根据结构可靠度理论,引入神经网络理论和Monte-Carlo理论,结合结构有限元分析方法,提出基于有限元-神经网络-Monte-Carlo的结构可靠度计算方法;首先,建立结构有限元法分析模型,进行结构分析得到相应的结构响应量;然后,用得到的作用效应和结构响应量作为神经网络的训练样本和检验样本对神经网络进行训练,得到高度非线性映射关系的结构作用效应-结构响应模型;利用神经网络随机产生足够多的结构响应值;最后,用Monte-Carlo法计算结构的可靠度。该方法充分发挥了各方法的优点,相互弥补了不足,大大提高了计算效率,为结构可靠度计算提供了新的思路。