从珠海封杀电动自行车说起

6月1日新闻报道：珠海市人大立法规定，7月1日以后，电动自行车禁止上路，违反者罚款500元。电动自行车在国外作为绿色交通工具，被先进的发达国家所青睐，而在我国为什么屡屡遭封杀？这个问题值得电动自行车行业认真加以思考。     

赛拉图/福美来/伊兰特1．6AT 简单的生活

依兰特和福美来作为最近国内市场上叱诧风云的紧凑级轿车，凭借着不俗的性价比在消费者之中有着相当不错的口碑。随着赛拉图的正式上市，本已胶着的紧凑级车市场中又将出现一股“新不可测”的势力。     

新修正总吨（CGT）计算方法

OECD（经济合作与发展组织）委员会造船工作组（WP6）同意一项由造船厂联合会提交的、用以代替现行的修正总吨（cgt=compensated gross ton）计算方法的建议。现行的修正总吨计算方法自1970年起为OECD所倡导，1994年做了最近一次修改。造船工作组在同意这项建议的同时决定这个新cgt计算方法自2007年1月1日起施行。本文是OECD委员会造船工作组（WP6）文件（A New Compensated Gross Ton（CGT）C／WP6（2006）7），它对于这项新cgt计算方法做了详细的说明，是需要使用cgt计算方法作为描述船厂活动的统计工具的公司或个人的用户指南。该文件已由OECD委员会造船工作组（WP6）公布并通告修正总吨（cgt）计算方法用户。     

第三代移动通信中多用户检测技术的实现

介绍了现代多用户检测技术和多用户检测器。多用户检测技术主要分为线性检测技术和非线性检测技术,而多用户检测器主要有基于ML多用户检测器、MMSE多用户检测器、MBER多用户检测器,其各有自己的优缺点和运用特点。由此,证实了多用户检测技术以在其支持下的多用户检测可以很好的解决第三代移动通信存在的多址干扰问题,说明3G在未来发展的实践性和先进性。     

郑西客运专线深厚湿陷性黄土地基DDC桩法及沉降控制研究

本文以郑西客运专线为工程背景，分析了DDC桩法（孔内深层强夯技术）控制湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势，提出了DDC桩法工后沉降计算模式，为高速客运专线的设计提供参考。     

北京城铁整体道床施工工艺与机具研究

介绍北京城铁整体道床施工方法—墩架法及其主要施工机具 ,简要分析无缝线路冬季和夏季施工时整体道床裂纹增多的原因并提出相应解决办法。     

炭纤维材料(CFRP)在地道裂缝修复加固中的应用

结合上虞站旅客地道顶板混凝土裂缝的维修情况，分析裂缝的成因，介绍使用炭纤维修复加固混凝土裂缝的技术。     

采用"钓鱼法"架设大跨度供水管桥

柳州竹鹅溪大跨度供水管桥架设，采用“钓鱼法”拖吊技术。介绍了操作平台和门架的搭设，卷扬机的布置，吊装机具的选用，供水管末端配重等作业过程。同时指出了施工中需要注意的事项。     

用轨迹线法计算站场警冲标信号机

介绍了一种新的站场信号机警冲标计算方法，详细分析了轨迹线的轨迹计算问题。     

钳工修配装配法尺寸链的简易解法

在多种钳工工艺教材课本里,修配装配法尺寸链的解法一直存在着一些争议,有些书上是这样解,有些书上是那样解,叫人看起来有点摸不着头脑,这几年,我仔细研究了一下,总结了一些规律和方法。大家知道,修配装配法尺寸链是通过修配环的修配来达到装配精度的,我们解修配装配尺寸链的目的就是让修配环的加工余量处在一个合适的范围内,这个合适的范围就是使修配环的加工余量既不能太大又不能没有。为了达到这个目的,本文总结了在尺寸链中因处于增环、减环以及被修面的不同,对封闭环影响有四种类型,并根据这四种类型,进行具体的举例计算,以此来说明修配装配法尺寸链的简易计算方法,并通过验算,达到了上述目的。