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401.
通过对YOLOv5机器视觉框架进行二次开发,同时融合DeepSORT追踪算法,实现对桥梁交通车辆时空信息的提取和车辆轨迹的追踪。改进了传统的虚拟线圈法,实现了对车辆速度的测量,避免对传统方法中因检测线圈的像素变化进行阈值的设定,提高了算法的普适性。最后,将算法应用到实际的场景中与测速仪结果进行对比,其中平均误差在1%以内,误差最大值控制在为15%以内。 相似文献
402.
In this work, a hybrid approach for wave spectrum estimation is proposed. Fundamentally, the approach is based on the wave buoy analogy, processing ship response measurements, via a framework combining machine learning and a physics-based method dependent on available transfer functions. Specifically, a non-parametric (Bayesian) estimate is obtained of the directional wave spectrum conditioned on integral wave parameters established by a convolutional neural network. The developed method is assessed in a case study considering about two years of data obtained from an in-service container ship. The method produces good results, significantly improved when compared to the initial estimate made without constraints. 相似文献
403.
为了研究水性环氧树脂用量对冷拌SMA-5沥青混合料路用性能的影响,分别探讨了水性环氧树脂掺量对冷拌SMA-5沥青混合料的施工和易性、开放交通时间、混合料强度、高温稳定性和水稳定性的影响规律。研究结果表明,在固定用水量6%的情况下,当水性环氧树脂掺量为15%时,混合料在拌合过程中出现了稠度增大,建议其掺量不超过15%为宜。与未掺水性环氧树脂相比,水性环氧树脂掺量为13%时,30 min和60 min的黏结力分别为2.1 N·m和2.8 N·m,混合料的1 d无侧限抗压强度提高了194%,3 d无侧限抗压强度提高了151%,冻融劈裂强度97%,浸水马歇尔强度比为99%,动稳定度超过4 000次/mm,均能满足规范要求。 相似文献
404.