全文获取类型
收费全文 | 30584篇 |
免费 | 600篇 |
专业分类
公路运输 | 11984篇 |
综合类 | 10513篇 |
水路运输 | 3207篇 |
铁路运输 | 4129篇 |
综合运输 | 1351篇 |
出版年
2024年 | 166篇 |
2023年 | 524篇 |
2022年 | 678篇 |
2021年 | 700篇 |
2020年 | 423篇 |
2019年 | 460篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 319篇 |
2016年 | 388篇 |
2015年 | 754篇 |
2014年 | 1505篇 |
2013年 | 1471篇 |
2012年 | 1426篇 |
2011年 | 1963篇 |
2010年 | 1943篇 |
2009年 | 2291篇 |
2008年 | 1999篇 |
2007年 | 1653篇 |
2006年 | 1568篇 |
2005年 | 1454篇 |
2004年 | 1360篇 |
2003年 | 1431篇 |
2002年 | 1065篇 |
2001年 | 910篇 |
2000年 | 814篇 |
1999年 | 499篇 |
1998年 | 465篇 |
1997年 | 416篇 |
1996年 | 412篇 |
1995年 | 382篇 |
1994年 | 308篇 |
1993年 | 295篇 |
1992年 | 305篇 |
1991年 | 243篇 |
1990年 | 211篇 |
1989年 | 197篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
351.
考虑预应力损失的混凝土梁徐变计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
将按龄期调整的有效模量法与有限元法相结合,建立预应力混凝土梁桥徐变计算结构分析模型。模型考虑预应力束对结构整体刚度的贡献及预应力损失和徐变变形的相互影响,较准确的实现施工过程中、长期荷载作用下的徐变计算。根据此模型编制预应力混凝土梁桥徐变计算有限元程序,对小凌河特大桥32m预应力混凝土箱梁进行计算。程序计算结果与实桥试验结果吻合较好,能较好地反映桥梁上拱及徐变应变。 相似文献
352.
桥台墩身施工裂缝原因的分析与处理 总被引:2,自引:1,他引:1
对某桥的两个桥台和两个墩身产生裂缝的原因进行分析 ,针对不同的情况进行加固补强处理 ,并提出预防裂缝的相应措施。 相似文献
353.
354.
根据多条在建公路水泥混凝土路面施工过程中出现的断板现象,分析了水泥混凝土路面断裂的原因,从施工过程中的现场环境、材料质量及施工工艺加以论述,提出了相应的防治方法。 相似文献
355.
公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的混凝土桥梁看,混凝土结构裂缝是常见的病害,对混凝土结构裂缝的成因进行了分析,并初步提出一些处理建议。 相似文献
356.
结合青(青岛)莱(莱芜)高速公路沥青混凝土路面工程,介绍大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术在高等级公路路面中的运用,以期总结出一种较合理的施工方案,为更好地指导施工实践。 相似文献
357.
359.
根据我国的城市道路越来越多地采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况,论述了沥青路面工程病害的原因,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。目前,随着城市交通量日益增大,使城市道路面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入,对此,现就其原因及对策做了详细的分析。 相似文献
360.
浅谈客运专线高性能混凝土施工 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:高性能混凝土在铁路客运专线施工中被广泛采用,克服高性能混凝土特点引起的性能缺陷,确保客运专线工程的100年使用寿命。
研究方法:结合武汉天兴洲长江大桥施工中混凝土工程的实际应用,进行高性能混凝土配合比的设计、试配及施工控制,配制出高强度、高耐久性、低徐变、体积稳定性好的高性能混凝土。
研究结果:高性能混凝土配合比设计中,应将胶凝材料用量控制在500kg/m^2以下。配合比中水胶比、砂率、外加剂等因素会对混凝土的强度、和易性、坍落度等不同方面造成影响。
研究结论:选择合理的施工配合比及施工控制措施,使混凝土达到最密实状态,不但有助于降低工程制造成本,提高混凝土强度,而且混凝土内部空隙少,能抵抗外来腐蚀介质的侵入,保护钢筋,大大提高混凝土耐久性,确保工程质量。 相似文献