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71.
《交通世界(建养机械)》2014,(17):286-287
评标方法
合理低价法
在许多评标方法中,合理低价法是其中十分重要的一种。这种方法不仅要对投标人进行初步的审核.并且相关人员还要对其进行详细的评审。然后依据相关规定对其进行评分,再把评分结果从高到低排序.排在前三的人选即为候选人。 相似文献
72.
隧道围岩力学是可根据推广后的Hoek—Brown准则进行估计,但确定地质强度指标GSI值时对岩体结构的划分缺乏定量的描述,为了使隧道围岩结构的描述定量化,将Bieniawski的RMR岩体分级评分系统引进,对GSI取值进行定量化修正,并通过算例说明方法的应用,这为隧道围岩力学参数的估计提供了新的简便、经济、实用的方法。 相似文献
73.
铁路安全管理预警评估与决策支持系统是基于“预防为主”的理念,充分利用信息技术,采取负向目标激励方法,通过安全绩效累计、撞线预警评估、第三方监督评价,强制整改验收等方法和措施,把安全信息管理的重点放到事故“苗子”的动态信息采集、定量分析以及信息深度的利用上,将安全管理过程控制的重点放到超前警示和适时监控上,使安全管理的重心前移,确保行车安全,实现运输安全有序可控。 相似文献
74.
75.
杨家祥 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2003,26(1):14-20
为探索高速公路机电工程质量检验评定方法,试对公路工程质量检验评分模式进行扩充,以绝对权重代替规定分,根据相对权重在百分制框架内重新分配规定分。用等权变换方法将定格评定表拓展,检测项目数量可以增减,增强适应能力,以求完善高速公路机电工程质量检验评定手段。 相似文献
76.
77.
余苗兴 《铁路工程造价管理》2004,19(6):27-31
通过对报价评分办法的分析,并结合实例演算,阐述如何建立数学模型计算最优报价参考范围,进行最终报价决策,减少人为因素的影响,以提高报价决策的科学性和准确性。 相似文献
78.
79.
80.
目前,我国既有信息安全管理体系虽明确提出了资产评估要求,但缺乏具体的评估方法。而大多数已提出的评估方法与实际业务场景安全要求脱节,导致针对具体业务场景的资产评估实施存在诸多局限。文章通过分析铁路信息系统的业务特点及信息资产对系统安全状况的影响,利用层次分析法,提出了适用于铁路信息网络的资产安全属性评估方法。实验证明,所提出的方法可以有效地刻画信息资产对系统整体安全的影响程度,准确地描述资产在不同业务场景中的价值差异。通过此方法与漏洞评分系统相结合,可以更准确地评估漏洞在不同应用环境中的威胁程度。 相似文献