钢渣应用于道路工程的研究

叙述了钢渣的物理力学性质，并针对其膨胀特性提出了如何因势利导，扬长避短用于道路修建的几种方法。     

胆结石成因及防治系列研究总结报告

胆石成因及防治系列研究表明,本地区胆石化学成份与国内其它地区有显著差异,胆石构成以胆固醇结石为主占80.71%,胆石发病部位以胆囊结石为主占75%。胆石中正常胆汁及致石胆汁中胆汁酸分析,游离和结合胆汁酸在不同类型结石及不同结石类型胆汁中含量具有明显差异,提示不同胆石类型成因不尽相同,而且证明了黑色胆石是不同于胆色素结石的另一类结石。用付立叶变换红外光谱测定的聚乙烯醇—石蜡连续切片技术为胆石成因的研究又提供了一直接观察胆石不同截面成份的简便方法。在黑石成因的研究中,首次提出了黑色胆石的付立叶变换红外光谱五型分类法。在胆石成因及防治的研究中发现,改变饮食成份可以诱发豚鼠胆石形成,而维生素C 具有防止胆石形成的作用。     

无线局域网技术安全性现状分析及探讨

WLAN接入技术的日益成熟和普及,满足用户特别是企业移动用户的宽带无线接入需求,为部署公共无线局域网业务提供了巨大的需求和动力。WLAN业务是一个较新的业务,它面临着机遇和挑战,包括信号干扰、安全性、易用性等。作者想通过对无线局域网技术的现状分析,探讨出对公共无线局域网技术存在的安全问题的一些解决方案。     

PHONON-EXCITON MECHANISM IN YBa_2Cu_3O_(7-δ) SYSTEM

INTRODUCTION1Phonon mechanismalone inYBCOsystemSince1968,Mc Millan[1]and Allen-Dynes[2]numerically solved the Eliashberg equations for va-rious cases based onthe BCStheory,and constructedan approxi mate equation relating the strong cou-plings superconducting transition temperatureTCtothe parameters:electron-phonon coupling constantλphand pseudo potentialμ*i.e.TC=1.Θ45exp-λph-1μ.0*4((11++0λ.p6h)2λph)(1.1)whereΘis the Debye temperature.Usually,λphisdeter mined by specific coe…     

高压旋喷桩技术的应用

简要介绍深层高压旋喷桩处理软土地基的加固机理、设计采用的方法、施工工艺及注意事项、以及成桩后的检测,通过万环西路软基处理的工程实践证明,该方法是成功的,可为类似工程提供经验。     

基于强度形成机理的二灰碎石施工控制技术

为保障和提高二灰碎石半刚性基层的强度,从分析材料强度形成机理的角度出发,系统研究了影响二灰碎石强度的主要因素,在此基础上针对性的提出了二灰碎石基层施工控制相关技术,为公路工程半刚性基层施工提供参考。     

船用新型气动数字阀特性研究

船用气动数字阀是利用一种伺服螺旋机构构成的,与传统气动伺服阀（如喷嘴挡板阀）相比较其结构大大简化,性能有所提高。该气动数字阀是一种闭环机构的结构设计,所以其稳性、快速性及精度、刚度等性能指标是相互制约的,单纯改变阀的某一结构参数对改善其动、静态特性是难以奏效的。因此,为了提高该数字阀的综合性能,文章对其动、静态特性作进一步的仿真研究。     

山东省农村公路养护管理机制研究

通过对农村公路管理养护现状及存在问题的剖析,以及农村公路养护模式的经验探讨,根据农村公路发展面临的形势和要求,研究构建山东省农村公路养护管理体制结构与运行机制。     

基于谱分析的船舶模拟器的输入轨迹生成方案

应用Stewart机构模拟船舶在波浪中的不规则摇荡,首要任务是获得机构六通道的输入轨迹。针对这一问题,以模拟船舶的不规则横摇运动为例,将船舶运动谱分析方法与并联机构反解理论相结合,提出了一种输入轨迹的生成方案。将生成的输入轨迹输入到船舶模拟器实验平台中进行实验,实验结果表明所得输入轨迹可以实现Stewart机构对船舶不规则运动的模拟,验证了该方案的可行性,并为模拟船舶不规则摇荡的后续工作奠定了基础。     

环口板加强T形管节点抗冲击性能机理研究

为深入研究环口板加强后T形管节点的抗冲击性能,文章采用试验研究和有限元研究相结合的方法,对未加强和环口板加强T形管节点的抗冲击性能进行了比较研究,旨在确定环口板加强节点受冲击后的典型破坏模态;并通过对变形发展、局部变形和整体变形的区分、冲击力-位移关系曲线、能量耗散等分析,揭示环口板加强节点的抗冲击工作机理,研究环口板的局部加强作用,确定环口板加强方式的有效性,可为管结构抗冲击设计和加固维护提供参考。